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Finalmente ho montato i Bilstein B12 ed ora davanti è più bassa di 3cm e dietro 1cm.

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Ragazzi, qualcuno ha il codice del cablaggio per i fendinebbia? La mia non li ha ma il kit MTech che metterò li comprende, già che ci sono li vorrei montare. Ho già gli altri pezzi, rele e fusibili ecc.

 

Hai lasciato le molle originali?

PS: Si è irrigidita molto?

Ho trovato questo, vedi se ti possa servire:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BP71&mospid=47600&btnr=63_0582&hg=63&fg=95

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BP71&mospid=47600&btnr=63_0517&hg=63&fg=15

 

Bravo imagilito, non fermarti mai /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Chissà cosa c'è dentro al "corredo di montaggio" e comunque te lo vendono solo con il comando luci che ho già comprato sulla baia (e che è in viaggio). Al limite i cablaggi me li faccio al lavoro ma se sapessi la lunghezza prima sarebbe meglio.

Le EBA sono le istruzioni?

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Il kit B12 comprende i Bilstein B8 e le molle Eibach prokit quindi steli corti e molle corte. Saltella più di prima sicuramente sui dossi ma credo si debbano anche rodare un po'. Tieni presente che l'auto l'ho presa con 100k km quindi non ho un confronto di come fossero le nuove originali.

Intanto modalità inverno attivata:



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Non lo so, sono riuscito a trovarti solo questo, mi spiace.

Cambia anche i bracci anteriori, i silentblock anteriori, le biellette/supporti della barra antirollio antirollio anteriore, le biellette/supporti della barra antirollio posteriore ed i silentblock dei bracci longitudinali posteriori.

 

Mezza macchiana praticamente....

 

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In effetti mi sembra eccessivo

No, prossimo step prima di andare in carrozzeria è predisporre l'impianto per i fendinebbia. Ho trovato il codice del cablaggio originale ed ho ordinato anche le lampadine a 18 LED SMD HB4.

Ora devo solo aspettare i pezzi

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Stai invecchaindo eh...? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Macché eccessivo, con quello che hai montato si sballerà tutto se lasci i vecchi componenti originali, i quali si disfano già da soli.

PS:

Di seguito un esempio di danni da bracci anteriori "trascurati" (grazie Marzo):

Cedimento sospensione bmw 330Ci (E46)







Se monti ancora gli originali stai molto attento, soprattutto dopo averla indurita in quel modo con quel kit molle/ammortizzatori, poi vedi tu.

 

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Se cede cambio macchina!

No dai, le ha montate un meccanico di cui mi fido, ha controllato le parti di usura, tutto ok

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Quindi non sono i bracci anteriori di prima dotazione. Di che marca li hai fatti montare? Solo i braccii o anche i silentblock anteriori e le biellette della barra antirollio? I supporti della barra sono sempre quelli di prima dotazione?

 

Ma se si fanno i braccetti anteriori c'è da rifare anche la convergenza?

 

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Assolutamente si

Anche se cambi i soli silentblock va rifatta la convergenza

 

Yes Sir! :wink:

Solito quoto per Uberto :wink:

 

Thanks /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Oggi sulla Roma-Fiumicino ho beccato una grandinata epocale, meno male che non avevo ancora montato l'hard top! :-D

I danni sembra siano limitati al cofano, domani passerò dal carrozziere convenzionato con l'assicurazione, vediamo quanto costa lo scherzo del meteo.

 

R: (¯`*•.¸(¯`*•ZONE Cabrio Passion•*´¯)¸.•*´¯)

A proposito...oggi è arrivato un regalino da cruccolandia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Anch'io mi son fatto un regalo

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