(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

noooo ma che dici!!!!.....fra un po tolgo anke le porte..........:-)

 

hehehehehe

 

hai poi finito il pieno di GPL??

 

we ragazzacci......un saluto! :-)) Estate tirchia di sole qui al nord.....ma la prox migro in Puglia e recupero!

 

Ciao grande!!! Vai in Puglia con la cabrio vero???

 

Ciao! allora si, proprio ieri sera ho finito il pieno. quindi: ho fatto il pieno a 136655Km e è finito a 137079, quindi sono 424 Km (credo che se non fossi dovuto andare a urbino ne avrei fatti anche di più, vista la strada tortuosa e piena di saliscendi che devo fare)

 

Con i consumi che fate mi viene da pensare che ho un problema, ma la macchina va bene e l' impiantista dice che è tutto ok. Vabbé tea qualche giorno la porto per il tagliando del gpl e vediamo.

 

dipende anche un po che guida hai tu....

 

Da luglio dell' anno scorso l' ha guidata solo mio padre che ha una guida tranquilla, ma i consumi sono uguali.

 

oh, mi ha appena telefonato la concessionaria bmw che è arrivato il kit di riparazione dei montanti C della capotte! bene bene....

 

Barto ma che impianto hai te?

 

Tartarini

 

Ma iniezione liquida o gassosa?

 

ehm....passaparola =)

 

Ahahahaha /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Tartarini è fasato gassoso.

 

Ma è possibile che un impianto a fase gas consumi meno di quello liquido o consumano uguale??

 

No, non è possibile. Con il fasato gassoso c'è sempre un peggioramento dei consumi rispetto alla benzina, nell'ordine del 10/15%.

 

No ma non dico rispetto alla benzina...dico rispetto ad un impianto a gpl ad inizione liquida

 

Si, un fasato gassoso consuma sempre di più, nell'ordine del 10/15%, sia del fasato liquido, che della benzina. Un fasato liquido "può" arrivare a migliorare addirittura i consumi rispetto alla benzina, ma sono impianti molto complessi e soprattutto molto costosi (2600/2800 € ad oggi).