(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

tutto è possibile /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> anche se pure il prezzo lo ha deciso lui

 

Mi ha chiamato il mio meccanico, la macchina è pronta, collettore d'aspirazione pulito e lamelle eliminate, sensore pressione gasolio sostituito e mappatura, ora ha detto che la macchina vola :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ma ahimè ha detto che sono senza assetto, ma pensavo gia di farcelo, ho sentito parlare bene dei bilsten, voi cosa avete?

 

aa quanto te l'ha portata?

 

200 a detta sua, ma non ha il banco quindi non può rullarla, dice di aver caricato la mappa che rilascia la BMW, lui non lavora con il banco, ma ha un sacco di macchinoni a cui fa lavori quindi penso che sappia il lavoro suo, cmq fra 1 oretta la vado a prendere e vedrò io stesso come va.......

nel frattempo mi sono appena arrivati i cerchi, M5 silver da 18, unica cosa che mi lascia perplesso sono le misure, non sono quelle che avevo richiesto, anteriore avevo chiesto 8x18 Et34 ed ha un ET15, almeno un 15 mi sembra dato che è un pò cancellato e sull'altro non si legge proprio, mentre sullo scatolo risulta ET30..... i posteriori avevo chiesto i 9x18 ET 39 e sono ET30...... ora spero solo di riuscire a montarli....

 

quindi +50cv.. mi sembrano tantini..

 

Si sembrano tantini ma c'è chi la portato il nostro motore anche a 210cv quindi 50 in più ci stanno....

 

Ah! non sapevo. Magari cambia qualcosa tra benzina e diesel?

 

beh si, c'è un abisso, con un diesel riesci a tirare fuori quei cavalli per via della turbina che il benz non ha, quindi da quest'ultima riesci a togliere davvero poco, nell'arco di 3-4 si parla

 

benvenuto tra noi!!! e complimenti per la tua piccola....:wbmw

 

Nel benzina aspirato dipende dal tipo di motore e cubatura....in ogni caso concordo che su motori sovralimentati il beneficio e ben superiore agli aspirati....

 

io pensavo di farlo adesso,visto che non ho l'hard top,così rimane un pò più protetta per l'inverno.

Comunque grazie per l'info,proverò anch'io il metodo della spugnetta.

 

..Bhè la differenza è abissale fra rimappare una centralina disel da un benz.. anche solo fosse per il semplice fatto che quando hai una turbina da sfruttare i cavalli si aumentano e si sentono!! sul benzina è quasi inavvertibile o cmq non paragonabile.. purtroppo

 

Ciao e benvenuto fra i senzatetto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Stig....50 sinceramente mi sembrano tantini...capisco che si possa arrivare a 210 ed oltre magari ma la contromoneta è l'affidabilità e spesso questi cv quando sono effettivi ed ottenuti solo su mappatura/turbina mi lasciano perplesso...(avevo anche io un td...).....ottimo i cerchi....dove li hai presi?? Solo con quegli et incrocia le dita.....sperem.....

Sul benzina i cv guadagnati sono moolti meno ma si ottimizza la coppia e la progressione, io sul mio se non ricordo male ne ho presi una decina abbondanti di cv ma in compenso è un altro motore...la differenza con la mappatura originale è abissale.

 

..io per la capottina uso due volte l'anno prima dell'estate e prima dell'inverno i 2 prodotti Bmw, mi son trovato molto bene e il prezzo ci stà tutto.. ( certo nel campo del ricondizionamento i prodotto americani sono i n°.1 .. lo hanno inventato loro..) il primo fa da pulitore e sgrassante da passare a capot umida e risciacquare bene assicurandosi che non rimangano residui sulla carrozzeria.. dopo un buon risciacquo, passare a capotta ancora umida in modo uniforme il 2°prodotto quello impermeabilizzante.. e far asciugare.. da come dicono le istruzioni al sole ma io sinceramente dopo il trattamento la lascio fino a che non si è assorbito in garage! al riparo da sole e polvere...

in + a metà inverno dò una passatina a capottina pulita con spray impermeabilizzante marca teknica( si usa anche per impermeabilizzare tende da campeggio e sono ottimi prodotti protettivi), quest'anno proverò quello della decathlon) buon pomeriggio a tutti i senzatetto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

@Zeus si è vero 50 sono troppi però posso dirti una cosa? non sarò a 200cv ma non mi importa, in 1 e 2 marcia sgomma a bestia, poi dalla terza in poi si affloscia un pò però solo come spinta, perchè la lancetta del km non si affloscia, anzi sale molto velocemente..... per la questione affidabilità gliel'ho chiesto e lui mi ha detto che com'è ora non si corrono rischi

Per i cerchi ti ho risposto nell'altro topic....

@Luca che prodotti usi tu? io non ho mai fatto un trattamento alla cappotta ed ora prima di rimettere l'hard top lo vorrei fare....

 

quoto tutto, ottima procedura

aggiungerei solo che l'impregnante di mamma bmw è un pò più scomodo da distribuire sulla tela rispetto ad uno spray, ma agisce più in profondità nel tessuto e si può utilizzare più volte, mentre con lo spray a volte una bomboletta è insufficente a finire il lavoro

il procedimento di impermeabilizzazione lo eseguirei in autunno ed in tarda primavera quindi due volte all'anno senza l'utilizzo dell'hard top, se d'inverno invece la vostra auto si trasforma in una bellissima coupè, penso sia sufficente un solo trattamento

saluti a voi homeless /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

è consigliato farlo almeno una volta all'anno, dai un'occhiata anche a questo questo topic /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?196787-L-importanza-dell-impregnante-sulla-cappotte

 

Grazi Hotwheels ci darò uno sguardo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Raga qualche giorno fa ho comprato questo bellissimo terminale doppio da 70, ma purtroppo è troppo lungo per essere attaccato perchè sporge in fuori (che ca**o scrivono a fare universale) ma voi come ve lo siete fatto il doppio terminale cromato?

Il mio meccanico non riesce ad adattarmelo, ora vedrò da un altro, anche se credo sia difficile....

 

...Urcaaa Noooo non è stato abbastanza cambiare silent blok lato Dx. ora dopo accertamenti vari con verifica del gioco sempre maggiore e del "tlock-tlock" sempre più forte ad ogni piccolo avvallamento... la sentenza è : Braccetto Dx. da sostituire.. si accettano consigli... 5 mesi fa a sx (dato che ho sostituito pure quello) ho acquistato un "trw" ora stavo vedendo su ebay questo della meyle.. che dite.. si accettano consigli.. b.serata.

http://www.ebay.it/itm/330607873044?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649