(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

Interno M3 per coupè ben tenuto ora lo trovi a 1000 euro, cabrio sarà un pò di piu visto la penuria di tipo di auto .

 

eh viaggiamo tranquillamente attorno ai 1300/1500 per un prodotto ben tenuto, purtroppo...

io ci ho rinunciato

 

Allora ragazzi a scanso di equivoci e per chiarire la cosa, posto le foto dei miei interni cosi potete vedere per bene il colore e magari capire come si chiama

http://imageshack.us/g/20/dsc00162al.jpg/

come vedete tutto sommato sono in buone condizioni, l'unica cosa intaccata dall'usura sono i fianchetti che è inevitabile non consumare per via che si struscia con il popo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> nel sali scendi..... comunque con un buon prodotto si ripristina tranquillamente.....

ho confrontato i vari modelli di sedili e sono arrivato alla conclusione che quelli sportivi hanno i fianchetti più avvolgenti dei miei e a loro volta quelli della M3 coupè sono ancora più avvolgenti degli sportivi/M3 cabrio..... cambia proprio tutta la forma del sedile..... comunque bisogna anche accontentarsi nella vita :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ora passiamo alla sorpresina del giorno, il meccanico oggi mi ha detto che c'è la valvola di regolazione della pressione rail da cambiare, cioè il numero 2 di questo schema

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BS71&mospid=48361&btnr=13_0959&hg=13&fg=15

e sono altre 180€ che si aggiungono al conto, che fra l'altro non è poco dato quello che gia gli devo pagare /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> uff quest'anno questa macchina mi sta dissanguando fra i vari lavoretti upgrade e altre cose che sono sicuro alla fine ci andranno fatte, tipo dischi e freni /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dischi e freni... li ho fatti da poco anche io.. che botta!

 

Se volete rimontare gli originali con 250 euro fate dischi e pastiglie anteriori e posteriori, spediti dalla Germania, quando sarà il momento dimmelo Stig, tutto della ATE.

 

250? oh mamma.. sapessi cosa ho speso io, pezzi di concorrenza ed in più dal mio mecca di fiducia..

 

c'é qualche cabriolettista che ha cambiato le casse audio?

 

Ci sarà sicuramente, vai nella sezione audio! Io sono un audiofilo ma a me l'HK originale in auto basta, a volte la tengo pure spenta per sentire i rumori fuori in cabrio e il mio scarico ;-)

 

io l'hk lo sogno di notte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> chissà se si trova in vendita da qualche parte..

 

Se vuoi ti vendo il mio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

tutto completo? cash?

 

Ahahah Leone alla fine mi sa che faccio prima a darti tutta la macchina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

comunque per ora è un'idea, stavo pensando tempo fa di fare un impianto più potente, ma per ora è solo un'idea, se diventerà seria sarai il primo a saperlo e cmq se decido lo do via tutto completo, stereo 8 casse sub amplificatore

 

Hai lo stereo originale?

 

Si tutto l'impianto di serie Harman/Kardon, lo stereo è il business con lettore mp3 ah e poi nel cofano c'è anche il caricatore a 6cd

 

dovrei tirare tutti i cablaggi, sia per il caricatore sia per le ulteriori casse nei pannelli.

 

Stig ma se dai via i tuoi interni in automatico nei pannelli anteriori e posteriori rimangono dentro le casse e i twitter HK, ci avevi pensato?

Quelli M3 che hai preso hanno l'HK?

 

vero

 

ma non rimangono solo i tweeter?

 

Quando togli il pannello le casse vengono via con lui, sia davanti che dietro



Poi si possono smontare dal pannello a loro volta, ma è tutto lavoro in più!

 

quelli anteriori non lo so.. sul cabrio non li ho mai smontati.

Ma quando ho smontato quelli post mi sembra che le casse non erano parte del pannello.