(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

Sono REGALATI, se sono davvero tenuti bene e sono davvero M3 valgono 1.500€ almeno

Ragazzi attenti, non confondetevi con l'M3 coupè!

Per quanto riguarda le cabrio la differenza tra sedili sportivi e sedili M3 riguarda solo due cose:

1) Pelle Nappa invece che Montana

2) il logo ///M in bassorilievo sui poggiatesta anteriori

Fine, il resto del sedile è uguale, non cambia lo schienale come nella coupè :wink:

Tutto dipende dalle condizioni... distrutti sport 550-600€, tenuti benissimo M3 anche 1600€! Questo vale solo per la cabrio poichè gli interni sono più rari, io ho tenuto monitorato il mercato per oltre 1 anno :wink:

 

Beh Davide, visto che ne sai più di noi, gli interni del mio cabrio quanto possono valere? hanno solo il bordino dello schenale un pò rovinato, come del resto penso lo abbiano un pò tutti, per via dello sfregamento quando sali e scendi, però Zeus mi ha fatto vedere un prodotto con cui si può ripristinare la colorazione come se fossero nuovi....... per il resto sono in regola.....

 

I tuoi sono sportivi o standard? (immagino sportivi)

Nome del colore? Pelle Montana o Walknappa?

Intendi lo Scuff?

Sì è vero è miracoloso, tuttavia un occhio esperto (ad esempio il mio tappezziere) si accorge a distanza di 1 km che un sedile è stato "riverniciato"

 

Sportivi ma non so il nome del colore, è un color sabbia, credo sia il Walknappa

Per questo bisogna chiedere a zeus, io non lo ricordo il nome......

 

Sicuro al 100% che siano pelle Nappa (era quella opzionale più liscia e più bella, non quella "normale")?

In questo caso con il fianchetto rovinato (quindi da rifare) direi sui 1000/1100, se invece non sono nappa direi 850/900.

Il valore (mia stima, poi magari nel frattempo il mercato è cambiato) comprende sedili anteriori, seduta posteriore con poggiatesta, pannelli anteriori, pannelli posteriori, imbottitura braccioli portiere anteriori e posteriori.

 

Sicuro al 100% non lo sono, ipotizzo in base alle ricerche che ho fatto in internet, il colore mi sembra quello della Walknappa..... ora non ho foto dei miei interni, cmq da questa foto vedi meglio il colore

http://imageshack.us/photo/my-images/713/bmw320cabrio.jpg/

naturalmente nel caso di vendita è incluso tutto il pacchetto come hai detto tu.....

 

Ma perchè li vuoi cambiare? Quel colore marrone/terra abbinato al tuo grigio scuro è perfetto secondo me (opinione personale).

Se poi sono davvero in pelle Nappa non si può volere di più!

Ammesso anche che non siano sportivi e non abbiano il logo ///M...amen!

 

No no io non li voglio cambiare per il colore, mi piace molto il mio colore, è che quando provai la m3 coupè, notai subito la differenza nel sedile nell'avvolgere i fianchi, cosa che con la mia non è uguale, se quelli dell'annuncio di zeus sono più avvolgenti dei miei mi andrebbero bene anche come colore, perchè si avvicina al mio e ci sta bene con il colore dell'auto, ma altrimenti mi trovo bene con i miei....

 

Quindi vendono gli M a 650€???

Bé... Stig, comprali, io a 650 poi compro i tuoi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ps sono riscaldabili?

pps: ragazzi come li vedete su uno stahlblau?

 

@Zeus che chiavi hai usato per smontare la DISA?

 

Buongiorno, vedo che siete tutti accesi per i sedili :-) La Disa....se non ricordo male ho smollato la fascia metallica dietro il debimetro, in modo da spostare il tubo in gomma, poi semplicemente un cacciavite/chiave/brugola credo torx t5 o t6....

 

grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

bé per i sedili... io é un po' che sto pensando al ripellamento.. ma se salta fuori una buona occasione su un usato ben venga /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Occhio che le viti della DISA sono un pò durette in fase di sbloccaggio, io mi sono aiutato con una brugola che ho poi girato con un pinza giusto per avere più forza/presa.

 

Ok! grazie. Un giorno di questi mi metto dietro e la pulisco anche io!

Migliorie percepite?

 

La mia c'è stato un periodo che era "fiacca", sembrava carburasse male invece era tutto in ordine, avevo il dubbio che la disa o non si chiudesse o fosse rimasta bloccata chiusa. Il primo test lo feci a motore acceso staccando attaccando il connettore a baionetta che la comanda, notai che non c'era cambiamento di rumore perchè rumore non ne faceva già prima....allora smontai. Niente di sporchissimo ma la farfalla nello girare nell'untimo quarto di giro faceva resistenza, ovvero si muoveva con uno scatto...una volta lubrificato il tutto, ho sparato il wd 40 nella parte di gomma che fa muovere la valvola...ha ritrovato la sua corsa naturale. L'auto alla prima prova al di là sicuramente di un pò di effetto placebo andava bene soprattutto ai bassi, quindi ora chiudeva sicuramente bene. Inotre mi ricordo che ho trovato un piccolo pezzetto di una guarnizione che si stava staccando, anche questo faceva spessore in battuta ;-)

 

Chissà la mia in che stato é allora..

 

No non è detto....

 

ho 141'000km...

 

Sì quelli del link sono gli M ma della cabrio che sono diversi dal coupé.... Cmq sono in attesa di una risposta del venditore, devo vedere un paio di cose perché i miei sono elettrici con memorie ma non sono riscaldabili e quindi devo vedere se quelli sono compatibili con la mia bmw, poi se lo sono e la cosa si può fare figurati Leon x me non c'è problema /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> x gli amici del forum..... Non sono uno di quelli che vogliono guadagnarci

 

Si quelli della cabrio hanno le cinture nel sedile..

Io ho quelli elettrici ma senza memorie (chissà se potrò usarle lo stesso). Cmq sono sedili dello stesso modello, per montare si montano e basta.

Stig tienimi aggiornato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> se vuoi ti lascio anche il mio cell