(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

Beh usandola questa della batteria è evidentemente un problema in meno ;-)

che voi sappiate i cerchi della serie 1 vanno sulle nostre e46?

 

Io la uso tutto l'anno, ma siccome la batteria è quella originale del 2003 volevo rinvigorirla un po' :wink:

Per i cerchi non saprei.. quelli della E9x sì, quelli dell'E8x non ho idea

 

Ni, se da 17, vanno ma hanno da canale da 7.5 , quindi ok per le invernali da 205/50/17.

Per i 18 dovresi prendere i posteriori di una pre rest, che son 8x18 ET49 da mettere all'anteriore, e i posteriori di una rest che sono 8.5x18 ET52 da mettere dietro, che però stanno 2mm in dentro rispetto agli originali.

In poche parole, lascia perdere.

 

Una specie di Frankestein

 

Si è una vitaccia

 

E' scritto sul manuale di istruzioni, dice proprio che terminato il processo di carica (si spegne l'icona con la batteria ed il fulmine e si accende l'icona con la batteria piena) entra automaticamente in modalità di mantenimento.

Mah, sarà vero?

 

Ragazzi non sono per me i cerchi, appena ho un pò di tempo vbi posto le foto della mia con i nuovi 17 invernali.....oggi ho girato con neve...soddisfatto! Pensavo molto peggio, ma se non strattoni se la cava bene la piccola.....

E' un amico che vende cerchi da 16 in ferro della serie1, un utente del forum che ha una serie 3 mi chiedeva per lacompatibilità....tutto quì!

 

Secondo me li puoi montare senza problemi...l'attacco è sicuramente lo stesso, poi dovresti verificare un attimo canale ed ET :wink:

 

Tabella calcolo sporgenza cerchi

Zeus, mi hai fatto venire in mente che non avevo ancora postato la tabellina che ho realizzato per calcolare il cambio di sporgenza esterna del bordo della gomma quando si cambiano i cerchi.

E' un file excel, potete scaricarlo QUI.

E' sufficiente inserire le misure dei cerchi di partenza in alto, sotto inserite le misure dei cerchi che si stanno valutando e verrà calcolata la variazione di sporgenza del bordo esterno della gomma :wink:

Spero vi possa essere utile come lo è a me :wink:

 

Gran tabella Davide

Zeus da 16 vanno, verifica che siano 7x16 ET42 (gli originali serie 1 ), sporgono 5mm per lato rispetto gli originali, ottimo :wink:

 

Grazie, sono contento che ti sia utile!

L'ho fatta qualche giorno fa al lavoro per un collega ma mi sono dimenticato di postarla subito :wink: a buon rendere!

PS: l'attacco dell'E46 e della serie 1 è uguale, 5x120 con centraggio 72.6, controllato ora.

 

Sempre insuperabili!

 

Ecco il quesito paranoico del giorno...2 volte che capita questa settimana....una volta arrivo a casa, quasi fermo, tiro la frizione per far aprire il cancello...la bimba si spegne. Oggi, motore caldissimo, stessa cosa, in coda mi fermo per far passare un'auto che doveva attraversare et voilà...si spegne...

Siccome ho il vanos che rantola...può centrare?

Ho notato anche che se parto a fuoco la macchina sembra volarmi sotto il sedile, se invece parto piano, arrivo a 2k 2.5k giri schiaccio...non ho la stessa spinta...non è che ste camme fanno un pò quel che vogliono? Forse alla bambina non piace la neve anche se ieri ci siamo divertiti un sacco ;-)

 

sensore albero a camme aspirazione da controllare...usa far problemi

 

ecco i medici per le mie paranoie.....:wink:

come posso controllarlo, con la diagnosi in bmw? C'è altro sistema?

 

diagnosi e via

 

ooooooooookkkkkkkkkkk

 

se e' lui con 100 euro te la cavi