(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

Monto le eibach prokit, dietro è bella bassa davanti leggermente più alta ma risolvo il problema con i federteller che dovrebbero arrivarmi a breve....

Sull'e36 le monto da 100000 km e il confort di marcia non è tanto differente dall'originale...

 

interessante non sapevo esistessero quate cose

 

Abbiamo fatto un gruppo d1acquisto di 12 persone se vai sulla sezione compro lo trovi, ti abbassano l'auto anteriormente di un cm senza perdere il confort di marcia...

 

Grazie ora ho assetto a ghiera però terrò conto.

 

Confermo il prezzo di 20 € (anche meno: a me hanno fatto lo sconto ).

Il codice è 83122156551 :wink:

 

ma montano anche su e36?

 

Grazie mille, appena ci passo vicino lo ordino/acquisto :wink:

Altri prodotti importanti per la cura della capote? Vendono qualche detergente particolare in Bmw?

Io ad oggi ho sempre usato solo il "detergente cabrio" della Arexons e la capote è sempre tornata come nuova, che sia sufficiente quello + impregnante?

 

figurati, per così poco :wink:

Vendono il kit completo per la cura della capote. Onestamente non ho neanche chiesto il prezzo perchè uso anch'io con soddisfazione il detergente cabrio Arexons.. :wink:

 

Perfetto, anch'io continuerò così allora :wink:

Rep+ appena il sistema permette!

 

Dicevo a Zipfer

Sulla tua sicuramente, ma guarda quella di Zipfer con le prokit è già a quasi al limite!

Nel senso, se prendo dei cerchi con un ET un pò azzardato non toccano più i bordini ma proprio la carrozzeria!

Grazie!

Ero indeciso se quelle o le H&R ma ho paura che abbassino troppo e diventi poco confortevole, andrò di Eibach pure io. :wink:

 

i miei hanno un et basso e non toccano nonostante io guidi come un pazzo,puoi fidarti

 

Il cabrio è più basso di 30mm almeno già di suo!

Se mettessi le sportline farei -80mm dal coupè di serie e 50mm in più di adesso che è già mooooolto bassa!

Inoltre nel cabrio restyling (non so come!) l' ET minimo tollerabile sembra essere il 39!

Infatti non mi spiego perchè chi abbia un prerestyling riesca a montare 8.5x18 ET37 senza problemi, mentre Zipfer ha avuto molti problemi a farci stare un ET39!

Io sono sicuro ormai che se farò Prokit e 8.5 ET37 toccherò che è un piacere

 

mah,strana sta cosa,hai guardato sul sito della Eibach cosa dicono?

 

Sulla mia con et 39 grattavo che era un piacere e ho fatto allargare leggermente i parafanghi dietro comunque si abbassa di 2,5 cm davanti di un cm circa in più con i federteller anteriori arrivo alla pari.... il cabrio dietro è molto più basso che il davanti....

 

-50 le sportline

-30 le prokit

 

dietro si è abbassata molto con le prokit?

 

dietro c'e' poca differenza tra i 2 kit

 

circa 2,5 cm comunque si la ruota è dentro di un pelo al parafango

 

io ti diro che il pro kit dietro ha abbassato di 4-5 e d'avanti di 3 e a volte mi sembrano quasi piu comodi degli originali...

 

Ovviamente stamattina, dopo aver perso un paio d'ore in Tribunale, esco, entro in macchina e mi dirigo verso lo studio.

Dato che non ho manie suicide mi fermo, disciplinato, al rosso. Peccato che il genio che mi seguiva non se n'è accorto.

Risultato: la mia amata cabrio ha un paio di scalfiture sul paraurti. La C 200 station che seguiva ha il musetto crepato.

Si è difesa con onore!

In settimana, comunque, passa dal carrozzaio a spese del tamponatore!