(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

è solo suono comunque e solo sopra i 3500 giri...

 

è un emozione che per molti è il fondamento dell auto....dio che perla che ho detto

 

Quoto e reppo!

 

6L

 

Il suono del 6 cilindri benzina lo conosco molto bene visto che in famiglia ne abbiamo 2 benzina, è vero da molte soddisfazioni ma resti sempre dietro però ti basta un'auto di piccola categoria per il 2200 per farti rimanere male...

Il 325 l'avrei preso anche io ma quando ho trovato il 3.0d non ho esitato a portarlo a casa... Comunque il rumore del 6 cilindri 3.0d non urla come il 6 benza ma è cupo e lineare e ha tanta grinta da vendere...

 

si ma io non faccio gli spari quindi della coppia ecc ecc non me ne frega può lasciarmi dietro anche una punto che io il 6 cilindri benza lo difenderò sempre e comunque

 

Appoggio di brutto :-)

 

ciao stettàti !

avete votato tutti al concorso miss e46 2010 ? vista la giornata di ieri ho pensato di lasciarvi qualche pro memoria fuori programma spassionato caso mai foste ancora indecisi...

http://img829.imageshack.us/i/dscf0010y.jpg/

http://img185.imageshack.us/i/dscf0004cu.jpg/

http://img715.imageshack.us/i/dscf0016na.jpg/

 

è logico che si sta parlando e non si sta litigando...

Comunque per me non ha senso prendere motori grossi che non vanno un caxxo e consumano come bestie, e non ditemi che fare 10 moolto scarsi è un buon consumo...

Vale la pena prendere una punto cabrio e mettergli lo scarico aperto o registrargli il suono del 6 cilindri

 

170mila...non pochi ma neanche moltissimi... Il meccanico in effetti mi ha detto che non ne rifaceva da un pezzo.C'è da dire l'aveva in mano una donna

Ritirata stasera. M'ha preannunciato che a conti fatti non basterà un K....

 

ciao raga ..me intrometto n la discussione!!!i dicco che altro giorno sono andato a venezia 240 km in totale e o consumato 20 litri di bensa e io di certo non sono uno che sta attento ai consumi cmq la mia 323 ci a 220.000 km e non la cambio manco a mori con un diesel,anche se il diesel e una signora macchina.

 

Non sono molto d'accordo, in primo luogo perchè la e46 cabrio monta motori a benzina di cilindrate normali, tra i due e i tre litri, che tra l'altro hanno valori di potenza e coppia ai vertici delle rispettive cilindrate; poi non è nemmeno vero che consumano molto, se si tiene presente il corpo vettura che devono portare a spasso: tra il sovrappiù del peso dovuto alla capote, la peggior aerodinamica della versione col tetto in tela e le gommature generose pretendere più dei 10 al litro nell'utilizzo medio non sarebbe ragionevole.

Anche perchè, al di là dei dati dichiarati e pubblicizzati dalle case, voglio vedere quali sono le vetture a benzina che fanno molto meglio di una media di 10 km/l...

Del resto anche i diesel montati sulla cabrio fanno ben peggio, quanto a consumi, rispetto alla versione berlina e non è che abbiano tutte queste prestazioni disumane se non si gioca con la mappatura.

Poi che la e46 cabrio non sia una sportiva è chiaro a tutti: la vocazione della versione è tutt'altra e, per correre, c'è la M che, imho, è anche un po' un controsenso.

 

Intendi la M cabrio? Spiega il controsenso.....

 

Motore fuoriclasse su di un telaio che, per quanto irrigidito, non sarà mai come la versione chiusa e peserà sempre di più.

Affascinante, ma sempre controsenso.:wink:

 

beh si il telaio ok certo il coupè è n'altra cosa..... xò ci sono migliaia di cabrio con un motore fuoriclasse, la M3 nn è l'unica, quindi tanto controsenso nn direi.....

 

Quello che mi fa sorridere è che siete tutti di parte senza essere realmente obiettivi e avete tutti il benzina...

io ho la fortuna di avere sia auto a benzina che diesel e ripeto solo il 6 cilindri diesel bmw è l'unico che avrei mai preso... Il bello che ha un rumore tutto suo cupo rabbioso ha una coppia da invidia anche a un 3000 benzina e ha consumi inferiori a un 318... D imedia faccio i 14 km con un litro...

Il 6 benza non consuma solo in autostrada mentre in città è una spugna...

Io dico solo perchè consumare di più per andare di meno? Ha senso? Se non vi interessano le prestazioni allora un 318 è la miglior soluzione...