(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

Oggi ho lavato il frangivento....acc....quanta sporcizia...

 

i silenziatori sono 3...quello dopo i cat il centrale e il finale!!!

io ho rimosso il primo ade dovrei rimuovere o il secondo o il finale!!

 

coma mai follia pura??

 

...e fra 5/10.000km devi cambiare il terminale perchè l'hai sfondato

Se lasci il terminale originale e togli silenziatori qua e la i gas di scarico "usciranno" sempre alla stessa velocità, quindi non guadagni niente a livello prestazionale, guadagni giusto un pò di sound in più (peraltro dal pessimo timbro, imho) peccato che i gas arrivino ad impattare contro la serpentina interna del terminale (che gli scarichi sportivi, anche omologati, NON hanno) ad una velocità decisamente maggiore. Risultato, dopo 5/10.000km sfondi le flangie interne del terminale originale e lo devi buttare. Sai quanti ne ho visti... prima sono tutti contenti perchè aumenta il rumore senza cambiare nulla esteticamente ("il terminale rimane originale...") poi dopo un pò di km tutti che si lamentano...

Io non capisco come facciano dei "professionisti" a proporre certi lavori... Sullo scarico si comincia a lavorare dal terminale, mai prima!

Senza contare, a prescindere, la perdita garantita di prestazioni ai bassi regimi se non si rimappa!

Poi ognuno è libero di fare quello che vuole, per carità!

Sì sono ancora vivo

Pensa che quest'anno alla mia cabry ho fatto benzina due volte Non ho proprio tempo o occasione per usarla, uffa!

 

Eh lo so

Quest'anno temo che salterà! Oppure sarà subito all'inizio di settembre! Di sicuro è impossibile a luglio o agosto...

 

Miii due pieni li brucio in 20gg...... :-))

 

Io quando faccio un paio di giri senza tetto un macello....ogni 15 gg acqua tiepida sgrassatore e poi crema per pelle, se ti faccio vedere l'acqua di che colore esce mi vergogno, nera! L'aria è veramente sporca......il frangi non l'ho ancora lavato...ma immagino!

Oggi ho lavato invece il super sprint a secco....ho rimesso l'originale, apparte il rumore più sibiloso, sembra vada un pelo meno ai bassi e spinga di più in alto, il contrario con il filtro sportivo....dopo 4/5mila km l'ho lavoto ma non è uscito molto sporco....e quì i dubbi.....filtrerà quaocosa o il motore si mangerà chissà cosa?!

 

spia valori dei gas di scarico

buongiorno a tutti, sono proprietario di un 323 ci cabrio con impianto a GPL,da una settimana circa ho sul cruscotto la spia accesa del peggioramento dei valori dei gas di scarico,ho letto sul libretto uso e manutenzione di farla vedere in concessionaria,ma ho paura a portarla(non vorrei che mi facessero barba e capelli),chi mi da un consiglio sul da farsi?grazie

 

che benzina metti? a me si è accesa la spia usando la v-power

da quanto tempo è accesa? a qualcuno capita che si accenda per un breve periodo e poi scompaia...

se rimane accesa allora è la sonda lambda e in conce son 500 bombe a cambiarla...

comunque io in sto periodo io il cabrio me lo sto proprio godendo...

 

A chi lo dici! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beati voi, la mia è sempre ferma

A tal proposito, dopo quasi 8 anni di onorato servizio, credo proprio che sia giunta l'ora di cambiare la batteria della mia cabrio!

Attualmente la mia cabrio monta questa:



Oltretutto l'indicatore visivo segna sempre verde, quindi batteria a posto, ma se la lascio ferma più di 10gg l'auto non parte più! Mentre, fino a qualche mese fa, potevo lasciarla ferma anche 15gg e ripartiva senza tentennamenti!

Il volantino del servizio "tuttocompreso" BMW che mi è arrivato a casa mi offre la medesima batteria (80 Ah) a 170€

Io volevo spendere qualcosa meno...

Siccome devo già acquistare altra merce (per altre auto) dal seguente venditore Ebay, avevo addocchiato questa batteria che, anche come dimensioni, mi va proprio bene:

http://cgi.ebay.it/BATTERIA-NAUTICA-E-AUTO-80-AH-SIGILLATA-30-IN-PIU-/220607920504?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_automobili&hash=item335d41b978

Cosa ne pensate sinceramente?

Non mi va molto di spendere 170€ per una batteria... questa costa il giusto imho.

Attendo un vostro preziosissssssimo parere

Grazie amici!!

 

no nola macchina va bene non noto nulla di particolare è molto fluida.

 

Davide nell'annuncio che hai linkato non mi pare di vedere "lo spunto" della batteria, ovvero il picco in grado di erogare tipo quando devi girare la chiave nel quadro e avviare il motore. Parla di 30% in più di qualcosa ma sembra un dato più commerciale che veritiero. E' un parametro abbastanza importante perchè ci son batteria da 80ah che hanno lo spunto moooolto più scarso di altre e soprattutto di inverno o con mezzi che magari stanno fermi per un pò un buono spunto è d'obbligo!

P.S: lo spunto viene indicato generalmente accanto all'amperaggio, tipo l'originale, leggendo la targhetta della tua foto è 80AH - 640A (SPUNTO)

Ti aggiungo un link di riferimento pescato a caso dal web, qui propongo una 80ah con spunto 700a a 140 euro, spunto maggiore della bmw e prezzo leggermente inferiore.

http://www.autozona.it/browse_item_details.asp?Item_ID=1000429&zanpid=1383484028258103296

 

Army ti ringrazio davvero tanto per la tua veloce risposta e per avermi fatto imparare una cosa nuova! Non sapevo il significato di quella sigla (640A).

Ho guardato sul sito ufficiale di quella marca di batterie, Midac, e lo spunto per il modello in questione è 720A, quindi un poco più di quella Bmw ed anche un pochino di più di quella che mi hai suggerito.

Ecco il link con la tabella dove ho guardato il riferimento:

http://www.midacbatteries.com/beta2/site/prodotti_sigillum.htm

Alla luce di questo nuovo dato, cosa ne dici?

PS: il venditore che ho linkato ha dei prezzi veramente competitivi, ho acquistato da lui in passato elevate quantità di olio motore e altri prodotti per auto (non Bmw) poichè veramente era impossibile trovarne in giro a prezzi migliori. Nonostante le spese di spedizione i prezzi rimangono comunque vantaggiosi rispetto ad altri venditori web e soprattutto rispetto agli autoricambi della mia zona (circa il 20% in meno).

Dico questo per evitare che storciate il naso a priori visto il prezzo (presumibilmente) vantaggioso della batteria. Visto che già sto per effettuare un ordine, ne approfitterei per inserirci dentro anche la batteria così ammortizzo ancora di più le spese di spedizione, non per altro.

Specificato questo, mi rimetto (anzi, rimetto la batteria) al vostro giudizio! :wink:

 

....il problema è che non conosco il prodotto, ma non nego che una buona batteria 80ah con picco medio di 700a si possa prendere agilmente con un centinaio di euro. Poi fanno il prezzo le dimensioni, la marca e il peso. Si si, anche il peso conta, per i maniaci dei track day risparmiare 1kg sulla batteria non è cosa da poco!

L'unica "difficoltà" che dovrebbe affrontare la tua batteria è la capacità di tenere la carica, cosa che da nuova fanno bene tutte, poi subentra la longevità che dipende dai materiali e dalla qualità costruttiva!

Considerato che quella da te postata costa la metà dell'originale potrebbe anche durarti la metà e avrebbe comunque un rapporto qualità/prezzo maggiore dato dal migliore spunto.

Inoltre sigillata e adatta anche al marino ti fa stare un pò + tranquillo.... però non provarne l'efficacia cappottando!!!!! Deheuiehaihaiha