(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

scusa davide ma per me è arabo... quindi leggo, cerco di apprendere ma altro non ti so dire...

 

No ma intendevo in generale, non relativamente ai miei specifici post :wink:

 

Ragazzi un consiglio..la mia "biemme" è ormai in "letargo" se ne riparlerà a marzo prossimo...cosa mi consigliate di staccare la batteria?? staccandola non succederà nulla?? tenendo il motore fermo così a lungo cosa comporta???? GRAZIE

 

http://www.e46fanatics.de/cabrio/7419-e46-cabriolet.html

 

ragazzi ce qualcuno che scambia la shadow line con la mia crome line? forse è un idea folle =)

 

L'auto la conoscevo ma l'interno fari pitonato (se ho visto giusto) me l'ero perso
Peccato per il posteriore standard!

Secondo me fai bene

 

il para post fa schifo...

lo shadow line e' bello ma molto delicato

 

se non ricordo male qualche pagina indietro è stato toccato il discorso delle spazole lavavetro morbide montate sulle E46... chi di voi l'ha fatto? che tipo di spazole devo comprare?
grazzzzzie....

 

Intendi le aerotwin?
Se sì, Steve ti può dire il modello esatto di aerotwin Bosh da montare :wink:

 

26€ ottimo prezzo, le spazzole originali anteriori in concessionario costano 45€ con lo sconto se ricordo bene :wink:

 

la conce e' ladra...

 

intendo le spazzole di ultima generazione senza telaio in metallo... non sapevo si chiamassero aerotwin! comunque domani le vado a prendere, A551S!
grazie.

 

Eh sì:


Buon acquisto :wink::wink:

 

mi fate voglia e li prendero anche io

 

BMW Series 3 E46

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Buongiorno Steve, ho dato anche io un'occhiata al livello olio capote. Ho tolto la moquette quel tanto che serviva per arrivare al serbatoio, che è tutto ricoperto in gomma, ho scostato un po' la gomma protettiva -che mi pare tutta saldata, non divisa in pezzi, cmq l'ho mossa poco ed è tornata come prima- e ho notato che il barilotto presenta un rilievo a forma di cerchio con un puntino al centro che, a me, è parso il riferimento di livello-.

Nel mio caso, a capote alzata, l'olio era al di sotto di questo riferimento di almeno un paio di cm: va bene? Oppure il livello si misura a capote abbassata -con i pistoni rientrati l'olio che contengono torna al serbatoio-?

Nel caso in cui il livello fosse da verificare, è possibile il fai da te -e da dove si mette l'olio?- oppure vado a farmi uccidere in bmw?

Grazie

 

Ubbbriaconeeeeee ti sei rifatto la bocca e gli occhi, eh???

 

allora, te la devo raccontare!!
con ben 4 litri di birra in corpo girovachiamo per monaco e ad un certo punto passo affianco a quest'auto e neanche me ne accorgo... coincidenza mi accorgo di aver perso i miei amici alchè mi fermo e mi volto per aspettarli... butto l'occhio su l'auto parcheggiata affianco a me e vedo che è un bellissimo cabrio nuovo di palla!! e pure ben tappato! mi sposto leggermente, metto a fuoco le fiancate e vedo gli adesivi rigati di color grigio (si vedono poco nella foto) e penso: che tamarro questo!!! poi mi sposto dietro e vedo i 4 scarichi, e penso: ma che ca$$o c'ha fatto questo!!
poi metto a fuoco un po meglio e leggo ALPINA B3 BITURBO... oh oh...

 

dimenticavo, per quanto riguarda le spazzole aerotwin sono stato dal mio ricambista e abbiamoguardato assieme i vari modelli e codici e per le nostre E46 la BOSCH ha fatto un modello dedicato che ho ordinato. ora mi sfugge il modello ma domani quando vado a prenderle ve lo dico!
in ogni caso sono leggermente piu corte delle originali, sempre nel catalogo bosch spiegano che sono leggermente piu corte per un miglior funzionamento.