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L'elettrico è contato 20kwh/100km, 5km/kwh... la media mia di luglio per la precisione fu 20,1kwh/100km (con i4 m50 e cerchi da 20 più larghi)......
Beh solo a luglio ho fatto 2400km senza cariche pubbliche... in € sono: - 115€ esagerando in elettrico - 410€ in diesel - 600€ in benzina -...
in effetti non andando dal benzinaio risparmio tempo... ma comunque non è quello... un po' cambio di situazioni/distanze di vita, un po' che...
Boh forse la prima sosta per caricare la farò tra 8 mesi se non più il là... e quasi certamente se è quella sarà in una pausa pranzo dove finirà...
Questa mi sembra una grande esagerazione, visto anche la distanza tra le colonnine hpc in autostrada (o giusto fuori)... l'ansia di ricarica è...
A parte che all'estero molti benzinai hanno una hpc... ma questo serve solo al massimo nei viaggi, quello che dici tu non serve per un'auto...
Conclusione: ci sono alcune situazioni in cui oggi causa organizzazione delle cose si perde tempo che si potrebbe benissimo non perdere -> queste...
Questo è il motivo per cui certi video non perdo nemmeno tempo ad aprirli come dicevo... pieni di falsità atte solo a screditare ma soprattutto...
Il problema è più nel limite disco di Milano che nella mobilità elettrica... perché altrimenti arriverei e la metterei alla colonnina vicino...
Se devi per forza posteggiare lì e lì non si può caricare, l'unico modo per evitare di fermarti in viaggio che mi viene in mente a Milano (perché...
Sul costo del fringe benefit incide anche tanto che a seconda delle motorizzazioni la la tiguan ha costo tabella aci molto più alto della model...
Tiguan 652 litri Model 3 682 litri (594+88 frunk) Se parlavi di bagagliaio per caricare cose siamo lì E lo spazio interno di una Model 3 è...
Sì, come scrivevo... come i condensatori in qualsiasi cosa elettronica... e anche i circuiti integrati... sulle termiche di oggi, la parte...
Non c'è penalizzazione per le termiche, c'è solo una diversa riduzione (50% e 10%) dal costo km annuo... che la riduzione per le termiche sia...
Il problema principale non è la card esterna per le phev, ma che le phev hanno senso solo se caricate quotidianamente casa o lavoro... un'azienda...
Non è questione di privacy, basta fare: - consegni i dati (che possa anche essere passaggio di lettura odb tipo alla revisione o da remoto), hai...
Non c'è nulla da inventare... ogni phev ha disponibili i kwh caricati... con tutti i vari sistemi delle case si vedono anche via app/web anche da...
Ti sbagli tu: il fringe benefit è costo km aci × 15.000 x 10/50% questo è imponibile su cui paghi tasse... magari tu consideri la cifra finale...
Nell'uso per lavoro se gli danno una bev e deve fare viaggi fuori autonomia (che gli diano una bev opportuna) le eventuali soste carica devono far...
Le agevolazioni sulle phev dovrebbero essere concesse solo se a fine hanno uno ha caricato almeno tot kwh ogni x km... se usi la phev senza mai...