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Dispiace a tutti vederlo così e Tardozzi lo vorrebbe vedere primo o secondo.
Non è vero
Il ricarico che fa bmw è sempre molto elevato, ma per fare la sostituzione una volta ogni 60/70mila km ci può anche stare.
L’unica cosa più complicata è resettare l’avviso in quanto non è un ‘service’
Il cambio olio del dct7 è molto semplice. [ATTACH]
Non è mappe di apple, è un’app che uso per i velox
A 200 indicati il gps del telefono segna 192/193 , quindi saranno anche meno. (In pianura più di così non va) Dopo vado a vedere quanto adblue...
Chi è enet? :confused2
Si oppure faccio prima e la butto giù da una scarpata. No scherzo! È un’ottima auto per le mie esigenze. Anche con il 1.5d
Sai che non credo di prenderlo? Questo è il massimo che ho visto in discesa ma il consumo istantaneo non diminuisce [ATTACH]
Si, per fortuna non faccio tanti km/anno, circa 12mila. Divisi più o meno a metà fra città, dove ovviamente frulla sempre al minimo e autostrada....
Non l’ho fatta perché ho paura di romperla in quanto penso che la userei sempre in fondo come adesso ugualmente. Se tutto va come deve in autunno...
Ah ecco spiegato il motivo. In città -merito del cambio- si muove bene senza dover insistere. In autostrada è talmente lento che prima o poi mi...
Belin il mio frullino a 3 cilindri ne consuma un casino [ATTACH]
Come lotta il piccolo 4 cilindri
Come direbbe @nivola … concordo ! :mrgreen:
Che pubblicità meravigliose :love Vero! Ma noi abbiamo seguito a ruota :mrgreen:! Il fatto che l’hvo puro eliminasse quasi totalmente l’odore...
Io uso hvo (che sia q8 o eni) da quando è uscito su tutte le auto di famiglia, nuove e vecchie. A parte il periodo della 530d preparata, dove...
Si esatto. Da come ho capito, @fabio330cd va a eni diesel+
Se proprio vuoi, aggiungi una percentuale di hvo, che costa anche meno, ed hai risolto il problema.
