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ciao raga. edit
se lo ascolti ti posso garantire ch ti ricrederesti.. fidati...
non mi riesce cacchio
MI SO SCORDATO IL DIFF. A DISCHI DIETRO AUTOBLOCCANTE.... non mi piace come va.. non ha coppia.. va da 5000 a 8000.. e poi fa 5 con un litro la...
ho alzato il sub.. i bassi son per quello.. è un impianto da ascolto..3 orion,hv 16 un kikers solobaric da 38 in cassa reflex, 4 vie ant. 2 vie...
mi sono dimenticato dell impianto audio.. scusate.........
allora... lista... modifiche motore,freni,sedili performance,interni rifatti,cofano,baule e paraurti anteriore carbonio,specchietti m3...
volete la mia lista della spesa raga???
si.. due volte in partenza da fermo... mentre accelleravo, a cambiato due marce da se... mi sa che 750nm di coppia li sente.. a detto ALOSA.......
prossima modifica.. lavorazione turbine dice ALOSA... 410cv... poi basta senno il cambio fa......CIAO CIAO......
niente link mi spiace caro.. preso in una concessonaria in california,ma aveva un solo kit di colore giallo e un solo kit di sedili performance...
3800e spedito TUTTO... costerebbe 6200$ un affare.... preso anche sedili insieme... 3000$
tutto performance.. 6 pistoni 355 disco si si puo scegliere tra giallo e rosso.. ma per me il rosso è solo BREMBO....
finale omologato marca tedesca.. nome non ricordo... NESSUN PROBLEMA.......
è quello il bello....... fermato si e anche da fermo gli sbirri si son fermati per.... SCUSA MA CHE BMW SAREBBE QUESTO??? ahahahah........ troppo...
Sta ***** di luce.. Ora accendo
Vibra perchè la forza frenante è tanta e i gommini originali so deboli.. Quelli m3 so pieni e molto piu forti... Fidati.. Se non li monti...
America.. è un kit performance che è solo per 335 e m3.. Ma lo vendo in america e non in europa.. Perche non lo so
Attento però se monti il 380.. Monta i bracci di sterzo della m3 senno vibra lo sterzo.. I nostri originali so deboli
a me le performance bmw america che ho montato,so gialle a 8 pistoni.. a me ME PIACE.........
