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Ciao a tutti. Ho una MB CL (C215) 500 2002, 5.0 V8. Sulle C215 hanno debuttato (di serie su tutte le CL) le sospensioni attive ABC. A differenza...
Vedo che apprezziamo più o meno le stesse cose circa il piacere di guida. Io ho una filosofia sui veicoli molto americana, quindi basata...
Quale? Sebbene ormai la trattativa è conclusa da giorni (ormai sono nel club), ma almeno vedo cosa mi son perso.
Ma chi mette in dubbio che la E39 sia un auto magnifica? Ho solo espresso il mio giudizio su una 530d probabilmente difettosa e sul fatto che non...
Dai, non mi canzonare. Ogni cosa al suo tempo.
Cosa fatta innumerevoli volte. Per lui il suo meccanico é un Dio. Io le E39 buone l'ho guidate ed erano tutt'altra auto. È anche vero che di usato...
Se sono su questo lido e se faccio domande sulla E39, anche così specifiche, significa che sono appassionato di questa automobile e sto per...
L'esemplare che ho provato oltre allo sterzo duro in manovra, mi ha dato l'impressione di avere un diametro di sterzata elevato. Non ne sono...
Lo spero tanto.
S-Type quasi 500.000km ormai (auto di mia madre), con la quale ho fatto viaggi percorrendo l'intero stivale. Il 3.0 V6 + ZF vanno solo lasciati...
Lo hai detto tu stesso cosa offre un buon benzina 6 cilindri. 530d migliore del 530i? Nemmeno per sogno. Sicuramente avrai sbagliato a scrivere.
Magari. Ma una vera prova su strada, o magari un viaggio una 530i o sue coeve S-Type 3.0 o MB W210 320 sul forum lo avranno fatto si e no 1...
Provata oculatamente la BMW 530d Msportpacket II 2003. Deluso, molto deluso. Principalmente da: Sterzo, motore, leva cambio. - Sterzo piuttosto...
Quando i "professionisti" inziano a dire "meglio non sostituire olio freni, olio cambio, olio sterzo, fare carburazione, ecc" significa solo che...
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Spinge di più perché ha più coppia (poiché ha una cilindrata maggiore, con uguale sistemi tecnologici). I CV non andrebbero nemmeno nominati sulle...
La BMW 530d Steptronic Individual 2003 del mio amico da CDB segna quasi sempre circa 12kml. Ma lui ha il piede pesante anche a motore freddo....
530d Touring Automatica 410nm 193cv, con guida molto parsimoniosa che consumi ha? Nell'extraurbano si riesce a farle fare 15kml?
Bypassare EGR è difficile sul 530d? La turbina non andrebbe a lavorare con temperature maggiori in tal caso? A me interessa la coppia ai bassi...
Quindi se prendo la 530d aut appena torno a casa è imperativo rimuoverle. In tal caso preservo i pistoni. Ma avrò effetti collaterali? Ovviamente...
