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per il cambio,credo che le restyling non abbiano problemi,prova ad aprire una discussione sul megamini comunque
[IMG] io metterei il kit aero e i thunder
prova a scendere ancora di prezzo,dicendo al rivenditore che si trovano r56 a 11/12mila euro con meno km... se fai quei 8000/9000 km all'anno va...
thunder...i cerchi più belli su r53 [IMG]
bella,anche il dark silver è un colore stupendo...l'unica neo sono i sedili in pelle,inutili secondo me su una mini,inoltre la pelle si rovina...
io ho avuto l'r50....comunque l'r53 l'ho provata...il problema è il consumo...come sensazione l'r53 è molto più appagante....il volumetrico è da...
come sensazione l'r53 sembra un rasaio....tiene la strada benissimo,sembra incollata.. l'r56 come dice pin è più filtrata,dando la sensazione di...
no,sono tutte americane,tranne quella bianca che è di un utente del megamini... l'unico problema dell r53 è il consumo....per il resto è la MINI...
io andrei dritto su r53,e valuterei anche la cabrio r52. la linea è fresca e stupenda e lo dice un possessore di s r56. la prenderei con gli...
io vi dò un consiglio spassionato: 1) se volete un'auto da usare solo il week-end e pista,andate dritti su un r53 o un r53 jcw.....il...
io ho sentito solamente di un caso del tendicatena rotto per il 184 cv....dovrebbero averlo risolto,facendo gli scongiuri...
sul megamini è saltata fuori la discussione con dati su pista che la s r56 turbo và di più dell r53 gp....figuriamoci se non va di più della s...
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http://www.subito.it/auto/mini-mini-2-serie-roma-37991658.htm?last=1
la 192 cv è la s con il kit jcw step 1....le cooper s r56 dal 2007 al 2009 hanno svariati problemi come mangia olio,tendicatena...difatti ha...
fatti dire con precisione i km..perchè l'annuncio parla di 16mila km....e sull'auto ce ne sono 19mila... 16mila euro per un auto cosi scarna come...
