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Si ma la 118i in oggetto non ci arriva, per questo l'impianto frenante è diverso.
Hai detto bene, a parità di velocità. Se la mia arriva a 250 la cosa cambia.
Beh, 15.000 sono un po' pochi, io ho fatto il primo cambio davanti appena dopo il 30.000 su un auto che però deve frenare 300 cv.
Capirai, noi abbiamo invece le micropalstiche già nella placenta. Di fronte al dragone non vedo come l'Europa non possa che soccombere. Pompano...
il pieghevole però ad ora è stato prodotto solo in poco più di 150 esemplari, quindi campa cavallo che arrivi numeroso alla vendita. Ho paura che...
Perché vuoi spegnere il compressore? È una cosa che praticamente non incide oggigiorno sui consumi. Questo tipo di impianti funziona meglio se...
Si, quello di Carly, ho provato con l'app che usi tu nel video ma non vedo i valori utili che visualizzi tu.
Tutto bello. Grazie. Ma su F40 che sarebbe oggetto della discussione?
La stima è basata sull'autonomia del mio serbatoio unito al rifornimento con coda di 3 vetture davanti alla pompa. ^_^
Una da 600 km che si carica in 10 minuti potrei anche tollerarla.
La E81 era di base sottosterzante in assetto neutro, almeno la mia.
Su ISTA, cose così? @AR147 ?
Ma esistono dei documenti tecnici che una volta per tutte spiegano il funzionamento dettagliatamente?
Si. ^_^
Quindi la tua è TA? Hai esperienza di xdrive sulla F40?
questa è l'unica cosa certa ma il DSC che lavora sui freni posteriori non lo sento affatto. Mi immagino che la mia sia settata in modo diverso...
Passata la soglia dei 40k km penso di aver capito che entra on demand in diversi momenti: nella accelerazioni vigorose e in curva allegra...
È impiantata a terra, come dici tu.
Il percorso per le impostazioni Bluetooth è il seguente: Impostazioni>Bluetooth>"I miei dispositivi" - BMW *****, tasto "i" azzurro. Da lì...
[doppio]
