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Se trovi un'aggancio fammi un fischi che sono interessato :wink: In concessionario BMW mi è stato detto che il cambio va sostituito e il reso va...
Che è più chiaro dell'Interlagos (e secondo mè più bello)
Non ho mai pensato a fare un confronto.... quando riusciro a riprendere in mano la mia E36 ci faccio caso :wink:
Esatto
Esatto il 3.2 originale non rulla molto più di 300cv e il 3.0 si assesta intorno ai 275-280cv e poi bisogna tenere conto che le camme della GT non...
Freni e assetto
Viene anche chiamata ma ufficilamente non lo è :mrgreen::mrgreen::mrgreen: facciamo i pignoli :mrgreen::mrgreen:
Se vuoi ho contatti in germania :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: mi dai 2500€ a mè e poi ce la sbrighiamo noi 2 :mrgreen:
Boh, a parte gli specchi e la pinna sono identiche :mrgreen:
Se lo dite voi.... io quei 2000€ li avrei spesi altrove (in posti dove l'M è veramente carene, e non è certo la potenza quella che manca)
La versione CSL non esiste, esiste solo la Ligthweight che però monta quel cesso di motore amiricano ed è solo ed esclusivamente per il mercato...
Quindi alleggerire il portafogli di 4500€ vale tutti i tuoi 15cv?
I sedili sono omologati FIA e quindi ci puoi correre, difficilmente sono omologati CEE e, anche se lo fossero, le staffe per fissarli al telaio...
I sedili non sono omologati (e lo so bene per esperienza), rimane da sapere se è lecito togliere quelli dietro... ma anche questo lo scopriremo la...
Quando lo scopri faccelo sapere :mrgreen::mrgreen: Scherzi a parte qui c'è il loro sito, prova a vedere se ti danno loro qualche info:...
=D>=D>=D> aspettavo la risposta :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Mappato???? Scarico completo di che marca?
Se la gradazione è troppo bassa si lavora sempre al limite del fuori range e l'olio si liquefa passando più facilmente dalle fasce e/o guidavalvole
Beh sappi che il tuo meccanico ti ha fregato, qui a Milano il catalizzatore te lo tolgono per 50€ :mrgreen::mrgreen::mrgreen: Cmq sulla M tocca...
BMW fornisce solo il cambio completo, forse trovi qualcosa in Getrag
