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Si quella è la principale.. prima di sostituirla bisogna accertare se è quello il problema
Quale hai visto quella egr? Manda il link
Nn andava oltre i 70 gradi e scaldava molto lentamente
A me era blokkata aperta. Comunque la termostatica non ha sensori ma è una resistenza a molla
Tu non bruci niente perche interviene la ventola come tu stesso hai detto. Che zona sei di Roma. Se vuoi ti ci do un occhiata io
Il sensore che comanda la ventola è quello indicato da Giulian??
Credo e spero sia solo quello. La ventola parte sempre alla stessa temperatura??
È quello che comanda la ventola??
Che motore hai?
163 o 177 cv?
Con 40 euro ti togli ogni dubbio. Con termostato che funziona bene non vai oltre i 91-92 gradi.
E la termostatica che a volte apre a volte no..
Significa che sulle sconnessioni devono cedere di più facendo lavorare l ammortizzatore e nei curvoni devono avere più resistenza per evitare il...
Tu cosa vuoi ottenere? Anteriore più basso o più rigido? Per aumentare il carico ci sono degli spessori da inserire tra la molla ed il supporto...
Il problema principale sono le molle che dovrebbero essere più progressive. Anche perché il difetto era presente anche 100000 km fa
Allora bisogna andare a Pavullo vicimo Modena alla Orap e cambiare molle e ammortizzatori
320d e91 (2006)163 cv 157.000 km
Per quanto riguarda il posteriore la situazione è lievemente migliorata montando distanziali da 2 cm per parte
grazie a dio non sono l'unico allora. Ci dev essere un problema sulle futura/eletta. Per assurdo prendendo le buche o le sconnessioni a velocità...
Provo a spiegarti. Premetto che ho provato una e46 e anch io come te l avrei irrigidita. La macchina l ho presa a 60000 km circa. Il problema è...
