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Grazie Gius, rep+ x te:wink:
ah non vanno collegate lo stesso al nuovo kat? cioè le sonde in pratica vanno chiuse? avevo chiesto una cosa del genere al mio marmittaro, ma lui...
io parlavo solo del kat e non del dpf che vorrei togliere anch'io appurato che su alcune bmw il dpf è un barilotto staccato dal dpf anch'io sono...
si io mi riferisco a chi ha il barilotto unico, nel tuo caso sei fortunato ad averli separati, l'avessi avuto anch'io così l'avrei certamente...
perché i gas non catalizzati sono un vero e proprio veleno, in primis x chi guida la macchina, io ho già avuto l'esperienza del no-kat e l'ho...
io il dpf non lo bucherei mai, a meno che non sia da buttare... un bel kat 200 celle forse sarebbe la soluzione migliore...
e ri-rifare la mappa ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
ma hai tolto tutto con la mappa già modificata o hai fatto tutto insieme? giusto x sapere se le migliorie possano essere imputate all'esclusione...
ma hai tolto tutto o hai lasciato almeno un kat? hai notato perdite in basso per caso? tutto quello che puoi dire è ben accetto ;)...
stra-quoto=D>
prova a vedere se c'è qualche discussione sulla rimappa del 123d, magari qualcuno ha postato una rullata del prima e dopo... oppure su google se...
io mi fiderei più di una rullata che dei dati dichiarati...:wink:
quindi anche queste lampade, nonostante la molla, fanno poco o niente lo stesso?:sad:
beh come logica 2 auto uguali portate entrambe agli stessi cv andranno x forza uguali:wink: la differenza è che senza dpf si può fare una mappa...
sbaglio o con queste modifiche si potrebbe arrivare a 200 cv?
x gli angel servono le H8, anche se le h11 hanno il medesimo attacco, soltanto sono da 55w e non da 35
@AR147 Beppe mi è stato proposto di modificare il dpf invece che rimuoverlo, cioè in pratica lo aprono e ne tolgono una parte, senza fare dei...
quelli di fede:wink: e hanno il solito problema secondo anello, adesso fra l'altro ne ho uno che fa meno luce dell'altro e li vorrei cambiare...:-k
sono per la pre-rest
oggi, macchina in temperatura, cinture allacciate, mi fermo e... macchina in moto...](*,)](*,)](*,)
