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idem!!!!! e poi cosa da valutare il 2,5 nonha la sesta quindi in autostrada consumerà di più del 3,0
non vorrei che fosse 68 di diametro e 82 è lo sviluppo del diametro con la bombatura, quindi corrisponderebbe ma è solo una mia supposizione....
anch'io ugual euguale!!!! prova a vedere la riga sopra a quella che hai postato
beh il coraggio non gli manca proprio... e neanche i soldi immagino...
Ciao a tutti sono entrato nel club degli zetisti e ne sono felice, il 6 cilindri 3,0 è davvero un motore che sa dare soddisfazioni.... saluti Massimo
siamo off topic da alcune pagine... ma forse è più interessante parlare dei motori delle supercar piuttosto che delle utilitarie... :D...
era una barra magica.... a parte gli scherzi sicuramente devono ottimizzare ed implementare sinergie il più possibile quindi se la barra va più o...
il sound della 350Z è fantastico (bello pieno e cupo) e la guida pure, poi esteticamente mi fa proprio schifo; il sound della Z4 E85 è molto bello...
si non fate la cavolata di mettere olio più viscoso nel cambio, quello previsto è l'unico adatto altrimenti si rischia che il cambio si indurisca...
la soluzione semplice è un sub attivo tipo quello pionner (rettangolo molto basso) da infilare sotto/dietro al sedile
concordo
si te lo ricorderai per tutta la vita! sulle scodate non penso te le lascino fare attiveranno tutti i controlli possibili; quando provai la m3 a...
sarà emozionante e finirà in un baleno, ma sono auto stradali e pistaiole? io in pista ho provato solo la 355 al mugello e la 360 a vallelunga...
quoto per me meglio cambiare auto.
vero, ma anche solo lo scarico completo non fa molto solitamente sposta il range ottimale d'utilizzo quindi svuoti sotto per dare sopra o...
se vanno vai pari la bmw non ha 1000cv o li scarica a terra malissimo, magari sono tutte e due le ipotesi insieme
anch'io la uso tutti i gg, stimati 25k km l'anno, ma questo vuol dire che me la godo tutti i gg, se dovessi usarla solo una volta la mese andrei...
io ne ho 4 da 16 pollici mod. 154 gommati contienntal RF a 400€
costo d'acquisto simile ma costi di gestione no. la nissan è una sportiva con i controczz.. e consuma molto di più la bmw 2,3 è per lo struscio...
per l'occasione dici che avrai già implementato la scritta sul famoso tasto o c'èancora sport? un adesivino così piccolo non è facilissimo da fare...
