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Grazie ragazzi! ma si che il minimo è stabile.. probabilmente farà un bel casino il cambio a caldo, ho letto in giro che la responsabile della...
..anche sulle e36 non lo toglievano, chiaramente non con i pistoni stock.
probabilmente con una durata e alzata di apertura così c'è il rischio che le valvole vadano a toccare i pistoni se mal regolato, personalmente ho...
=P
non nell'M c'è una barrra di scorrimento fissa, la catena è una sola.
chi ti ha detto che con fasature estreme devi togliere il vanos? anzi è più utile che mai in quei casi.
temp olio è il 9 per sicurezza verificato ora,almeno sul cablaggio della m3.0. il23 lì scrive oil pressure non temp!
mah mi pare che i 325 hanno anche un tenditore piccolo sulla testa fra le due pulegge delle cammes.. cmq parlavo di quello sotto sul pattino sì..
la temperatura olio nella m3 3.0 è il n°9 nel connettore rotondo nel cofano lato guida. nella 3.2 invece è in un connetore a parte rotondo ma più...
allora è il giunto sicuramente..
...anche perchè a quella cifra la prendevo io che ne ho 2 di motori buoni...
se il motore ha tanti km io inizierei dal tenditore che in ogni caso è meglio averlo nuovo, non è una gran spesa (meglio mettere quello della 3,2...
..generalmente sì, si rompono le "guarnizioni" il problema è che bmw non le fornisce e sono di un materiale particolare, io mi son sbattuto in...
succede di solito sui motori non più nuovi, generalmente son problemi dovuti allo svuotamento del vanos e tendicatena dall' olio, se la catena è...
le2 pompe vengono montate in parallelo per dividere l'impianto anteriore dal posteriore e al centro c'è un barra tipo bilancere per regolare la...
appunto così la prendo io..:mrgreen: a parte gli scherzi, sì hai ragione è possibile che sia più grosso il millerighe dell'albero e quindi anche...
posta 2 foto, son omologati?
oddio magari fin che non lo sostituisci evita gli "spari" in accellerazione.. ma a meno che non sia proprio disintegrato (e farebbe un casino...
..già..:mrgreen: si Gigi, magari!:biggrin: me ne basta uno anche messo male solo per prendere le misure e provare che il tutto si "incastri"...
occhio e croce sui 160 l'omocinetico e 80 quello in gomma..
