Separate names with a comma.
Io no....a meno di essere sicuro al 100% che venga strabene! Anche perché se esci con il secondo terminale a destra senza passare dentro al finale...
Secondo me non più di 4/5 mm ma esagerando.....sarà più verosimile 2/3.
Scusa ma quanto pensi si possa giocare col camber? Qui non si tratta di un paio di mm....se sporgono i suoi i tuoi escono di oltre un centimetro!
Appunto per quello che ho scritto "se il lavoro è fatto bene"!
Infatti dove ho grattato il paraurti,che è sotto quindi non si vede,anche a me è stato detto che non si può sfumare ma è da verniciare tutto! 130...
Ma scusate.....ci sono gli OZ ultraleggera....a sto punto ne vale la pena,leggeri e molto belli,il disegno a simile a questi!
2600 scontato....di listino viene qualcosa in più!
Anch'io l'ho messo li...
Sono troppe variabili,dipende dal materiale principalmente. Poi ovviamente anche dal disegno del cerchio,più materiale c'è,più alto sarà il peso....
In verità si sentono eccome. Ogni kg tolto sulle parti in movimento(cerchi,dischi dei freni,albero di trasmissione ecc ecc),equivale a 4 kg tolti...
Si infatti aspetta....è inutile andare al pronto soccorso prima di aver messo le dita nella corrente;)
Non molto,dipende se trovo uno onesto....però dev'essere precisissimo altrimenti vibra da dio!
Ormai aspetta e mettili su.....vedi come stanno,se esagera li fai tornire e via.
Consiglio spassionato,chiedi ad in gommista bravo. Io non ho mai spinto troppo,sempre pochissimi gradi e solo se indispensabile!
Risposto!!
....non esagerare troppo col camber se no rischi di mangiare male le gomme!
Io con ET35 + 5mm di distanziale,(quindi ET30),su canale 8,5 sono perfettamente a filo con la gomma,il cerchio che è bombato sborda un pochino. Tu...
Se i miei calcoli non sono sbagliati circa 2 cm dietro....
Piuttosto lo monto da me;)
Di già?! Ottimo.....vai subito a montarlo senza indugiare!!!!
