Separate names with a comma.
considerate che i controlli di stabilità e edl utilizzano i freni anche posteriori, quindi ha senso che siano grandi
m'ha cambiato gli zeri con le faccine in automatico... #-o
E82: ant 330x24 post: 300x20 E92: ant 312X24 post: 300x20 E92 performance: ant 338x26 post: 324X22 edit: tiè!!:mrgreen:
sulla mia E82 erano più grandi davanti cosi come sulla E92...:-k
manco me lo ricordo cosa facevo nel '71....:redface::mrgreen:
mai avuto dubbi sui freni della mia intendo quelli standard :mrgreen:
il 23D l'avevo sulla E82 gran motore ma molto sensibile ai cambi di passo, ti stampa un sorriso ogni volta che acceleri ma quello è il suo prezzo....
anch'io una volta sono andato a calcetto dopo l'erogazione... ma alla fine ero devastato....
grazie, gia montate sulla mia ant e post
con 10 anni sulle spalle conviene tenerla finchè non scoppia, potresti riuscire ad ottenere di più in caso di bonus rottamazione
eh si, son d'accordo...:biggrin:
:-k :mrgreen:
intanto fai un salto qui: http://www.realoem.com/bmw/select.do metti il tuo numero di telaio e cerchi tra i ricambi se c'è il dpf (non è fap)
dai dati dichiarati però sembra che 'swinga' poco.... certo Ohlins fa tanto ma ci sarà anche un'elettronica che fa gli straordinari per tenerla...
:-k...
ci sono due leve davanti, una regola la distanza e l'altra 'bascula'
Io trovo il sedile bmw uno dei più completi come regolazioni possibili. la mia è così: Seduta bassa non al massimo (tranne quando ho il casco...
da questo punto di vista concordo..
sempre meglio che farne 330 in ufficio.... :biggrin:
e l'attuale mini non ha lo stesso handling della prima...
