Separate names with a comma.
Anche molte componenti (soprattutto elettroniche) delle nostre amate sono made in Italy. =D>
Purtroppo non ce l'ho, però considera che l'emmona sui 400 metri fà 12,51 sec......
Allora si spiega il perchè....Cominciavo a preoccuparmi, visto che sullamia non ho neanche l'assetto.... Comunque l'importante è che non si siano...
L'Impreza STI preparata da Auto4 di Pordenone, per esempio, ha 360 cv, pesa 140 chili meno dell'originale, ha i rapporti accorciati e fà 0-100...
Se ho capito bene ha cappottato un'M3: come ha fatto? Non credo sia così facile....
Può succedere che se dalle bocchette centrali del cruscotto esce aria fredda indirizzata verso il basso, il sensore di temperatura presente...
Porca putt***!!!!! :eek: :eek: :eek: Speriamo si risolva tutto senza problemi!!!
Cosa è successo? un incidente?
Pensavo anch'io di farlo, ma non sò se ne vale la pena visti i rischi che magari mi resti in mano qualche pezzo... :-k
Ragazzi, si è fatto male qualcuno?
Anch'io ho provato a montare il Pierburg, ma non ho notato differenze rispetto al Bosch, forse qualcosina in più di coppia ai bassissimi regimi....
Prego, figurati.
Strano, se gli altri si aprono e si chiudono dovrebbero farlo anche i posteriori.
Re: LISTA FUNZIONI ATTIVABILI TRAMITE KEY MEMORY - se non chiudo la macchina dopo essere sceso o cmq dimentico di chiuderla vorrei che si...
Re: debimetro Prova a staccare la batteria per una notte: ti si resettano le centraline e vedrai che la macchina andrà come quando hai...
Serve solo per irrigidire la scocca nel caso di forti sollecitazioni torsionali: credo si senta la differenza solo se usi l'auto in pista.
:shocked!: mi stò dando una potentissima grattata ai c******i!!!! :shocked!:
Ho montato il Pierburg, ma non ho notato nessuna differenza, forse un po' di più prontezza ai bassissimi giri (1000-2000). Ho scoperto,...
A cinque punte però, non a sei. Ho provato tutte le misure di quelle a sei punte e non c'è verso che vadano bene.
Grazie di avermi risolto il mistero.
