Separate names with a comma.
abbiamo smontato...è solo la guarnizione! bene bene... la cosa della focus era un paradosso...! la pelle è iperperfetta....dietro non si è mai...
se è danneggiato pure qualcos'altro....la vendo a pezzi... impianto a gas nuovo 5 cerchi in lega gommati braccetti nuovi tendicinghia nuovo...
non sono i cavalli in sè...è l'erogazione! se non supera i 4000 giri non si muove... non ci devo correre...è solo che mi devo abituare un pò. E...
allora è proprio una merd@ il motore....per come va pensavo pesasse molto di più...
credo sui 18 quintali...
filtro aria scarico completo mappa saranno 10-12? su un'auto così non te ne accorgi...](*,)](*,)](*,)
sui 9 litri... considera che ho cambiato pompa e termostato...è uscita pure da lì...ogni singolo tubo è stato staccato...anche il radiatore! di...
lunedì prossimo....si smonta nel weekend...
fatto...ma non ne ha tirati fuori 11 litri...
ne prendi 15 e migliori parecchio l'erogazione...
era riferito a mrasp che suggeriva di usare un refrigerante già pronto... tranquillo che non dovrei rottamarla, la testata la mando in...
il problema è che vorrei capire come togliere tutto il refrigerante già presente...
i litri sono ben 11 ](*,)](*,) il bollo è regionale...e qui vogliono 60 euro... la mia è dello stesso colore della tua!
il fatto è successo ieri alle 11 di sera...](*,) oggi siamo tornati a vedere...ha attaccato un manometro alla vaschetta...a motore acceso la...
in pratica gli undici litri di refrigerante preesistente devono tutti evaporare? c'è un rimedio un pò meno inquinante?
grazie...domani provo!
grazie per i consigli...davvero ottimi. Che refrigerante mi consigli? Avevo preso quello della tamoil.. Tranquillo per il "Fai da te"...il mio...
l'acqua circolava...ma bollente! infatti già dopo 100 metri nel vano motore c'era caldo...... qualcuno mi sa indicare una procedura corretta di...
ma il termostato era nuovo! come anche la pompa! in mezzo kilometro ad andatura nonno style è successo il tutto!!!
ah sì? piccolo il mondo!
