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Allora....in teoria alla testata dovrebbero arrivare i vapori dell'olio....quindi prima di rintrodurli insieme al resto dell'olio che circola in...
Certo che alla BMW se non si danno una mossa non sono più i primo in potenza specifica.....anche l'audi ha 170 cv
Assomiglia a melma....anche sulla mia è così
Laguna GT....velocità max 225 e 0-100 in 8,4 sec....non va male...
Megane 150 cv velcità max 210 e 0-100 in 8,7 sec....dati dichiarati dal
Veramente lo montan anche la Laguna....e non va proprio piano....e sulla megane c'è comunque il 150 cv che non dovrebbe essere fermo...
Volentieri ma credo che le velocità massime coincidano....anzi forse la mia adesso va un po' meno perché ha bisogno di qualce cura...
Se dovessi fare una modifica allo scarico io lascerei il centrale catalizzato BMW(che dovrebbe tappare di più del 200 celle e quindi dovrebbe...
Vedendo il fumo che fa la mia dalla marmitta quando schiaccio deve essere pieno!!!
La twingo è momentanea....stasera dovrebbero rendermi il mio BMW....e allora non c'è più bisogno di spingere...
Si il pezzo in plastica è al posto del filtrino(che poi come ho già scritto secondo me non è un filtrino)....
Come?????non arrivano a 2 anni che sono già da ricambiare????ma stai scherzando???
Non c'è nessuno che magari è pratico di programmi di fotografia e può fare un fotomontaggio veritiero??
Anche se faccio una modifica e inserisco dei pedali in modo da farmi aiutare dal passeggero....
Comunque sei sugli 8-8,5 km/l....
Più che altro non ho ancora capito se si può aprire il collettore e stringere queste vitine che potrebbero essere lente...
Perché non ci credi???
Quel rosso che si vede credo che sia solo la membrana della valvola di sfiato....quindi non il fitrino che ho cambiato sulla mia E46 ed è ben...
Che costano un botto!!
Credo che l'invio di foto qui non possa essere considerato OT....da nessuna parte...comunque tanto per ritornare in tema di velocità...
