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Io ho montato delle H&R... sinceramente mi trovo bene la macchina e' leggermente piu' rigida e a volte qualche toccatina sotto la do in compenso...
Allora ieri mattina avevo un po' di tempo ed ho acquistato il materiale per autocostruirmi il modulo... detto fatto all'incirca dopo 2 ore ho...
grazie mille... Appena ho un po' di tempo misuro di nuovo le tenzioni al debimetro...perche' a questo punto mi sa che piu' che il deb. e'...
Ma lo schema postato per la costruzione del modulo debimetro e' affidabile... Si puo' autocostruire seguendo i valori riportati... Thanks
Ma sinceramente fuma pochissimo e poi al di la di un leggero affogamento come spiegavo prima non va male,portandola normale ci faccio 15 km al...
Infatti e' quello che mi sono chiesto io!!! :eek:
Salve ragazzi... ieri avevo un po' di tempo da dedicare alla mia car(320d touring 136cv), ed ho fatto un po' di prove in previsione di montare...
se lo fa quando cambi tra prima e retromarcia e viceversa stai sicuro che e' il giunto dell' albero di trasmisione.... con il tempo e l'usura fa...
la spia dell'olio funziona in questo modo. quando manca un Kg di olio si accende dopo la messa in moto del motore quindi da rossa diventa gialla...
fatto.... :eek:
Scusate ma si e' impallato il form.... :mrgreen: :mrgreen:
Per il reset questa e' la procedura ultra collaudata.... funziona :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Procedura per resettare l'indicatore...
qualcuno di voi ha provato???
Infatti l'ET cambia ma non e' quello il problema... e' per il diametro e la distanza dei singoli fori...
Salve ragazzi.... ho una domandina da farvi a titolo informativo.... i cerchi a 5 fori come quelli a 4 possono essere montati su tutte le...
allora per tutti coloro che interessa la procedura di Maurinax e' affidabile al 100%.... :biggrin: Provata questa mattina 5 minuti per capire...
cmq per le frecce gialle non c'entra niente tedesca o italiana.... quello e' un optional senza sovraprezzo.... puoi decidere se prenderle...
