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Rimappa hard e via con 2..? Cv
Ragazzi per la cronaca ho montato questa benedetta turbina gt 2260 Cke dire privata oggi come ho acceso la macckina ke dire in pratica mi spinge...
Turbina montata domani mi tocca Togliere cat e poi rimappa
E se tu ne hai fatto 250 con pressioni nella norma maggiorando io gli iniettori a quanto posso arrivare?
La mia e una pre rest
Il mio scopo e di girare a 250 cv con pressione turbo 2.0 bar e fiumi di gasolio
Non dire nessuno ke io ho ficcato sopra la garrett gt 2260 adesso vediamo cosa ne esce pure a me
Hai perfettamente ragione per noi esternamente mi sembra uno sbattimento ma per loro e una passeggiata soprattutto se l anno già fatto altre volte
Cmq adrian 11 non vedo tutto sto casino gli a dattamemti ci sono e si sa pensa ke a me la mia cambia ancke il collettore di scarico e la mia...
A questi livelli quasi quasi ci faccio un pensierino sugli iniettori pero adesso vedo prima cosa esce così e poi vedrò cosa guadagno con iniettori...
Il massimo ke si può? Io di solo mappa e filtro sprintfilter raggiunsi i 210 cv e non buttava un Po di fumo nero ma il massimo ke posso secondo...
Portata stamane la turbina domani me la da pure già pronta per il montaggio
Se inizzia così dai 2200 2400 per poi stravolgere ai 3500 e perfetta questa comprai per occasione e questa ci metto poi per lo scarico se non va...
Un Po di lag e bene accetto tipo 300 400 anche 500 se prima con solo mappa l'auto incominciava a tirare già a 1800 giri adesso con questa ke...
Si e vero cke i bassi non mi interessano piu di tanto pero e ancke vero ke già di suo la garrett cke ho preso ha un Po di lag su questo motore...
Pero si avrebbe ancke piu turbo lag con uno 80 oppure sbaglio ma quello originale ke monto attualmente di quante? E se mettessi solamente il down...
Si ai capito perfettamente cosa faro era previsto per oggi ma e stat rimandato a domani pero in quanto al down pipe faro il mio e non quello del...
Solo l'attacco collettore e attacco scarico in pratica tagliare gli inbokki originali 2260 e saldargli quelli della mitzubishi tf035 e poi farli...
Non e ke non si riesce a flangiare e solo ke così facendo si riduce la chiocciola lato caldo quindi meno turbo lag anche se di poco
Scusami Mao volevo dire dmp quello ke mi consigliasti tu lo chiamai pure e ci parlai e gli dissi come mettevo il turbo poi passavo da lui
