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mi dispiace prova a farti fare 2 o 3 preventivi e lascia perdere le riparazioni bmw, sono carissime! torna all'iperstanda, controlla le...
fari allo xeno?
originali bmw costano troppo ti consiglio anche io dei bbs, da 18 ed ovviamente differenziati al posteriore.
400cv - 1290kg- aereodinamica raffinatissima 140mila euro 0-100 in 4,5 sec, 295 km/h 343cv- 1590 kg - una coupè "tranquilla" tralasciando...
eh lo so ma vallo a trovare...
la compact e36 era una bmw, ed era anche molto bella. la attuale compact è proprio brutta, e, proprio per questo, è assolutamente assente dal...
tornando ala domanda principale. a parità di condizioni, prenderei una coupè perchè: 1) mi piace molto di più esteticamente 2)è una coupè e non...
no dai, rischiare no. io mi accorgo della pressione bassa perchè mi gratta il paraurti ant....
e comunque 40 kg di sedili e 20kg di scarico(in titanio) si arriva già a -60.... la csl è -90...
:lol:
per me di più... 30kg a sedile considera il sedile stesso più cavi,motore elettrico e slitte, centralina per la memoria,
i cerchi sono perfetti e son gli originali 18 della m3. non ho foto ma ne trovi ovunque le gomme, come detto, son seminuove. vendo tutto a 1500
parliamo di alleggerimento non inifferente... un sedile sportivo completo pesa dai 5 ai 10kg un sedile di serie con tutte le rogolazioni peserà...
hai qualche foto? il sito ufficile sparco è in allestimento. quanlche link dove vedere il catalogo/listino?
da sito recaro.com car seat - oem- bmw m3 csl [img]
cosa è l'etk?
ritorniamo UP i sedili sono della recaro. sono abbastanza facilmente installabili sulle coupè e46. ho inviato una email all'importatore...
penso che se buchi a 250....te ne accorgi diversamente! :eek:
