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ahahahahahahah ti devo portare i duroni....adesso penso a modo con che auto venire in la.....
sul libretto c'è scritto 210.000
ah scusa! 30.000! ogni 60.000 olio del cambio. la distribuzione la danno a 210.000, anche se ci credo poco che duri così tanto.
boh mi sembra quasi un migliaio
dopo la sostituzione. oggi ci faccio un salto perché sono un paio di mattine che fanno un bel rumoraccio gli iniettori a freddo. lo avevano già...
Ma bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa hahahahahahahahaha
ahahhahah non mi mettete le scimmie, questa per ora non la tocco! (cit.). Alieno, diciamo che in basso non è morta, ma è vuotina, il meglio lo da...
eh?
ah scusa....non avevo capito
grazie a tutti per i complimenti!! tyzi, sono tutte blu, e dopo un po mi avrebbe stancato...l'ho cercata argento apposta.. per ora non faccio...
i cerchi fanno cahare :mrgreen: piuttosto falli tutti neri!
Praticamente si, ha il cambio un pelino più corto, magari beve di più...comunque ad andare via normale i 13 li fa.
A 160 fissi fa i 6. :mrgreen::lol:
Guarda che frega. Anche io faccio il pieno e mi da autonomia di 1050 o 1100 poi alla fine entro in riserva a 950. L'ultimo quarto di serbatoio va...
Un mesetto fa ho preso a casa questa bestiola, Clio RS 197. 11/2006, 75.000km, start/stop, quindi con regolazione profondità volante, TUTTA...
Iscritto a cosa?
Allora...ho passato i 142.000 km. Il radiatore EGR è saltato così di botto, senza preavviso, auto in protezione, spenta e riaccesa e problema...
Ordinate la 914, vediamo come sono rispetto alle 912 che ho sempre montato. Probabilmente non cambierà nulla.
macchina = perdita di soldi. tranne alcuni casi, rari.
grande Faso! autostrada cruise fisso a 140.
