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Ehh lo so purtroppo nessuno è perfetto, la soluzione sarebbe avere vetture fresche al max di 2 anni e non kilometrate, ma qui andiamo sul pesantuccio.
Direi che auto Premium hanno dei costi superiori di manutenzione, pure se si acquistano usate di 10 anni. Non è questo il caso però, era solo per...
Merita una citazione questa concessionaria...
Ok.
Se ci riferiamo alla tazzina del caffe io l'avevo.
Sufficente Driving Assistant... Nella 5er l'avevo senza gli Adas..
In effetti cosi è. La prova del nove è questa. Esatto, è quello che ho subito pensato anchio. Che poi usare una pinza maggiorata non significa...
Esatto sensore stanchezza.
Allora....la mia in pronta consegna l'ho visionata per bene e i dischi freno non avevano un minimo segno di frenata, se poi è come dite voi molto...
Ho capito ma con un auto nuova in garanzia il mio desiderio era di avere l'impianto Msport guarda caso con dischi maggiorati e pinze diverse, il...
Disco grande e maggior superficie di contatto è la cosa piu semplice da fare tanto per cominciare. Anche le F1 aveva i cerchi da 13" e relativi...
Non ne riscontro il nesso.... (con la batteria intendo) Comunque un giro in concessionaria lo farei.....
Allora io ho solo evidenziato all'inizio del post che l'impianto frenante normale non Msport con i dischi piccoli frena meno rispetto a quello...
edit
Tutto questo basta per dire che i dischi piu grossi frenano meglio. Tutto qua.
Andiamo sul piu ovvio senza addentrarsi, quello che salta all'occhio è questo. Addirittura potrebbero come dici tu diminuire il diametro...
Sarò banale ma dopo cinque serie 5 posso dire la mia. Ho sempre risolto nei migliori dei modi andando in concessionaria.
Frena molto meno perchè dimensione pinza (minor pompanti) e disco sono 1/3 piu piccoli. Non si scappa.
Resta comunque il fatto che l'impianto frenante normale frena la metà del M-Sport.
Ah si.....??? Grazie, cosi dormo sonni tranquilli....:zzzz::zzzz::zzzz:
