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:haha
[ATTACH] Questo è 80-120 col cambio in auto
Senza launch control perché non l’ho mai usato (la mia dichiara 4,6 sullo 0-100) ma credo sia un po’ aiutata dall’lsd
E i miei che sono neri ma hanno la cornice argento?
Mi hai fatto tornare la voglia di usare il drive Analyser che è un po’ che non accendo :biggrin:
A me è stato sufficiente passare la parte in gomma
A me invece che li ho grigio scuro piacciono tantissimo nero soprattutto coi colori sgargianti della carrozzeria :biggrin:
La confezione ha l’applicatore A tamponcino basta farlo scorrere lungo le guarnizioni (io ho fatto così e ha funzionato)
Ragazzi io ho risolto col gummi della sonax che si asciuga subito ed è fatto apposta per proteggere le guarnizioni (era anche consigliato in...
Come ho fatto a non pensarci....
Scusate l’ignoranza, ma una pompa a due pistoni è quella a pedale?
Farò tesoro dei vostri consigli anche se, vista la mia velocità in pista, non credo di riuscire a fare grossi danni :mrgreen:
La prossima volta farò così (anche se si perde più tempo) grazie:biggrin:
M :haha
Io di solito abbasso prima di andare in pista la pressione di 0,5 bar, non va bene?
Certo che hai dei gusti molto particolari...
Guru, non fare il barbone, cambia le gomme anteriori e fai rifare il camber alle posteriori stando nei valori, vedrai che la piccola torna apposto :D
sicuramente, come già detto da altri, è sbagliato il camber della post dx, hai notato se ti tira più da un lato?
