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una differenza importante secondo è anche il cambio a 6 marce...
nn sono uguali..sono simili..i tuoi sono da "18?
lì trovi tutto il necessario per decidere da solo come agire...complimenti per l'auto...bel colore...
la tua dovrebbe essere un euro3 quindi fai sparire subito le lamelle...
auguri per il mezzo...qualche foto nn guasta...
per prendere una tromb pazzesca bisogna andare innanzi tutto da un commerciante e nn da un privato e poi andarci anche con gli occhi...
anche questo è vero
per me nn ha mercato quell'auto,a meno che nn la si compra a un prezzo stracciato,tipo 11-12k € e la si rivende con meta dei km..roba per...
settimana scorsa l'auto di mio padre,nn bmw, si è piantata a roma,400km da casa mia,e nn ha voluto piu partire... portata dal meccanico a traino...
io il problema l'ho risolto sostituendo la principale...ora però ho il problema che in discesa,anche oltre i 130,la temp dal centro scende quasi...
perchè?
mi vergogno per lui...
allora il mio consiglio è portala via da li e lasciala da un meccanico serio.... ps. nn lo salutare nemmeno..
chiedi al meccanico:che faccio cambio tutto il motore allora? dovrebbe sapere lui come fare...lui che soluzione ti ha dato?
complimenti...attendiamo le foto
ma con le M di vent'anni fa come facevano?tutti piloti le acquistavano?
vero,ma la mia domanda è con un anteriore o una integrale cosa sarebbe successo?la tp è fantastica imho,ma a volte anche a me capita di sentirmi...
se nn erro la corteco è la ditta che fa le pulegge per bmw... ma prima di ritrovare la puleggia a terra nessun altra avvisaglia?rumori strani ecc?
biondo ti ho detto come la penso io... in conce solo per auto nuove,l'usato me lo cerco io e da chi dico io... ovvio che cè il padre di famiglia...
se t'avesse denunciato nn avrebbe ottenuto niente perchè tu avresti girato la denuncia alla conce e la conce chissà cosa avrebbe fatto,ma di certo...
