Separa i nomi degli utenti con una virgola.
questo ti fa capire che i motorini funzionano e anche i sensori di livellamento...
devi cercare un pò in giro su internet, non saprei consigliarti...
all'accensione devono fare il test motorini, cioè su e giù...lo fanno tutte, anche gli alogeni... però lo fanno da quando accendi le posizioni,...
è la stessa gente che si ricorda di cambiare l'olio quando si accende la spia o peggio ancora si fonde il motore...purtroppo non sono tutte uguali...
il display si sostituisce...se sei pratico lo compri e te lo cambi, altrimenti ci sono diversi tecnici che lo riparano...
il suono è totalmente diverso tra casse e cicalino...te ne accorgeresti...secondo me sulla tua già non c'è!
dipende da chi te la fa...
mi pare proprio di si, se i tuoi sensori già suonano nelle casse allora puoi avere il problema di non sentirli più se cambi radio, se ivece i...
Noooo....al contrario... Più è piccolo l'ET e più sporge la ruota...
hai installato la Prof con codifica o semplicemente sostituendola alla business? La presa USB l'avevi anche prima con la business?
Se non è perfettamente codificata potresti avere problemi ai pdc e al Gong, cioè continuerai a sentire il classico beep, ma la parte audio ti...
non li riesco ad immaginare sotto la 1er....ci vorrebbe una photoshoppata!!
informati sull' et dei 18 originali, in modo da regolarti se devi prendere dei replica... ps: ho dato un occhiata, i cerchi 18 originali per E87...
m6 et34 da 17", tocca dietro nelle curve a pieno carico e davanti la ruota sporge e un pietrisco spostato dalla ruota sporgente gli ha scalfito il...
un mio amico ha problemi con degli M6 ET 34
attacco 5x120 quindi montano sotto la serie 1, saranno solo un pò sporgenti (ET 35), andrei su gli ET 37...
condivido in pieno il discorso, ma il verde nemmeno sul 135 ce lo vedo
ma in che senso? Fatti col verde?????
ok, perfetto, vi ringrazio...
devo farlo su un E90 di un cliente...credo sia la stessa cosa della 1er...
