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non ce l'ho il dynavin, ma ne ho montato qualcuno...quindi li conosco...
il dynavin ha tutto integrato al suo interno, quindi la BM54 non ti serve più!
questa è la scheda della chiave, quello che vedi cerchiato è una sorta di "antenna" per il code, sulle chiavi fiat mi capita molto spesso che si...
è tutto sulla scheda saldato, io quando aprii la mia, mi saltò una resistenza, ma fortunatamente riuscii a risaldarla... effettivamente se non...
a me purtroppo fa così, credevo anche io che si era auto-riparata, ma magari se più fortunato di me. Per la chiave, BMW no ricodifica, in quanto...
questo giochetto si fa con la chiave di plastica (c'è pure scritto sul libretto), si inserisce la prima volta (la vettura legge il code) e poi si...
occhio che forse non è proprio così...il codice ha un tempo di latenza, non è richiesto subito ad ogni avvio anche io ho una chiave che mi fa...
ho visto che vendono i gusci di ricambio per le nostre chiavi, così uno dopo averla rotta per aprirla, la può chiudere più facilmente...
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah!
io ho sempre il terrore di toccare le lancette dei quadri...
qua sono dei cani, considera che il più delle volte ritorno perchè il volante non va dritto....se gli dici delle gomme, subito ti parlano di...
In effetti mi sono dato una lettura a circa 30 delle oltre 100 pagine della discussione in merito agli angoli e sono arrivato al punto che serve...
grazie dei Rep ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ragazzi, ho notato un piccolo problema al braccio tergilunotto della mia touring, in pratica la gomma col tempo tende a deformarsi piegandosi fino...
Confermo che si fa da uno dei buchi dei bulloni ruota, forse meglio senza la ruota...girando il disco, all'interno di uno dei fori (grosso modo in...
molto bello!
ragazzi, non mi torna la vostra spiegazione, perchè il funzionamento del relè è: 30: positivo impianto e bobina, quindi va alla portafusibili...
che io sappia il camber il gommista non lo può modificare, difatti hanno inventato i camber plates per appure rendere regolabile il camber che...
se hai ruote della stessa misura, ok...ma io ho la doppia misura e mi secca mangiarmi le gomme avanti...perchè arrivano ad un punto che fuori sono...
vero, andrebbero magari invertite spesso...tipo ogni 5000km...
