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:confused: non monta o non lo sai?:-k
sapete mica se si può montare su una e87?
ah ok ho capito..... allora brevemente: la legge impone lavafari + regolatore automatico per fari xenon, il kit del lavafari costa 150€ + iva e...
è tutto nelle due guide.....poi se c'è qualcosa che non è chiaro chiedi:wink:
si ormai lo sanno tutti........l'unico modo è andare in bmw e pagare 2500€. sono scelte
se scendo con il condensatore inizia lo strobo e errore fisso.....inizio a pensare di provare con valori sopra i 4700 micro :wink:
la corrente viaggia alla velocità della luce, speravo non fosse il tempo di carica del condensatore anche perchè se è proprio quello il problema...
il lavafari se proprio vuo vai in BMW e lo monti, per il correttore pensavo a uno schiavetto che regolasse continuamente la rotellina....non...
Ho fatto una piccola guida.... Solo una premessa, se accendo il faro a motore acceso capita che mi si accende la segnalazione avaria lampadina poi...
ragazzi sono riuscito a farli funzionare con il +12 dal connettore del faro appena sono sicuro che sia tutto ok vi dico come:wink:
Ragazzi dopo 2 settimane di lotta ci sono riuscito. Non ho preso il +12 direttamente dalla batteria...... i fari finalmente non fanno + l'effetto...
ho scandagliato tuttoil web in lungo e in largo...ora vi riporto l'ultima notizia che ho avuto poi seposso posto anche il link.... Sabato...
mah guarda è più semplice di quello che credi dentro al modulino c'è la stessa cosa e lo devi mettere in parallelo come lo schema di maurinax poi...
http://bmwpassion.dnsalias.org/showpost.php?p=907407&postcount=9 ogni post di maurinax è bibbia :docet :ignurant
ok il tuo problema è la spia lampadina bruciata quando hai i fari spenti giusto?
azz per i pistoncini avevo un amico che fa il rappresentante!
e ti spennano 1000€ dal conce, non dimentichiamolo!!:evil: :confused:
per il check si risolve facilmente poi ne parliamo.....rimane da capire il serbatoio.....io proverei a staccare le ballast e staccare la batteria....
con un bel filo di rame metti un capo sulla ballast e l'altro sul telaio (possibilemnte dove c'è un dado non verniciato)
[IMG] questo è il relè utilizzato costo 1,58€
