Separa i nomi degli utenti con una virgola.
noooooooooooooo i miei hanno 00-----00 :mrgreen:
paese che vai.........usanza che trovi:biggrin:
mazzetta e scalpello?
confermo :mrgreen:
quelli sono i fari della prima serie....la nuova li ha diversi
per la resistenza in serie con 30€ ti puoi prendere un AnyVolt Micro Convertitore Switching DC-DC :wink:
io ho montato una pro proveniente da una E90 americana con HK la radio si accende e comunica con la vettura poi però devi andare in service a...
l'OPS è l'interfaccia MOST il DIS è il sitema SW della BMW....non saprei bene come definirlo perchè la parte che serve per le varie codifiche la...
diciamo che con l' OPPS/OPS fai alcune cose che con l'interfaccia diagnosi non puoi fare, però sarebbe un problema minimo non averlo
beh sarebbe un sogno....... è una delle ultime versioni? hai anche le interfacce MOST?
mummmmh non ti fidare troppo di quello che dicono in officina...secondo me per andare va ma poi chi ci dice che il loro sistema non rilevi errori?
azz economico :eek:
se intendi la centralina del pdc...purtroppo non mi sembra che interfacci anche quel segnale però dovrebbe fare comandi al volante, +12 sotto...
Ahh dimenticavo se la seconda funziona mi devi una birra :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
PM :wink:
si mi risulta che ci siano...poi per la tua radio bisogna vedere ma questa mattina ci avevo guardato.......
Una buona soluzione sarebbe trovare un' interfaccina can-bus che tiri fuori i segnali del pdc....ne ho viste che lo fanno per il discorso della...
si ma costa un botto 8-[ hai avuto lo stesso mio pensiero....abbiamo le mani legate
muhhhhh adesso che ci penso però prima di avere l'ordine vettura nuovo il GT1 aveva rilevato il problema alla rad2, ma non ci faceva andare avanti...
ti dico come la ho capita io.....e come hanno fatto per me i pc delle officine sono collegati con la germania e quando attaccano la diagnosi...
