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Non ho detto che fa casino ma il sound cambia e non di poco ma sconsiglio tale lavoro per questioni tecniche di erogazione.
Grazie comunque e' work in progress.
se vuoi sentire parecchia differenza del sound devi eliminare il finale cosa che ti sconsiglio vivamente.
hai 2 strade: 1) andare prima a far eliminare elettronicamente il dpf e poi svuotarlo tu 2) eliminare prima fisicamente il dpf e poi andare a fare...
alla fine ho tagliato la testa al toro e installato il volante bmw performance con i led.
nessun adattamento o modifica,si smonta il vecchio cofano e paraurti compreso i vecchi reni e si installano quelli nuovi,naturalmente le vecchie...
sfido qualunque pignolo di vederla di presenza e vediamo se si accorge o no che il cofano sia di concorrenza,naturalmente il merito in questo caso...
si scusate ecco le foto: prima [IMG] dopo [IMG] costi: 200€ cofano restyling di concorrenza,60€ i flaps,250€ paraurti msport restyling usato...
scusate se rispolvero questo post solo ora ma volevo aggiornarvi che alla fine ho preso quello di concorrenza,risparmiato circa 250€ e' il...
bella macchina e ottime prestazioni peccato che forse il tecnico del banco dovrebbe sapere che il test da lui eseguito non e' quello più corretto...
si parlo di diesel e di circa meta' giri rispetto la coppia massima.
il mio 330d 231cv lo comprato defappato e mappato con tutto lo scarico dritto e sensa finale,beh che dire la prima cos che ho fatto e' stato...
posso venderti il mio come nuovo comprato in bmw l'anno scorso,magari mi contatti in pm e ci mettiamo d'accordo,se ti interessa ho pure un cofano...
sul fatto dei 4000 giri hai ragione scusami pensavo al motore diesel e ho trascurato che tu parlassi del smg2,per il fatto del cambio manuale...
si tratta di raddoppiare la capienza della flash che gestisce tutti i parametri del motore e inserire due mappature separate con un pulsante...
se elimini il dpf fisicamente lo devi fare pure elettronicamente e una volta che viene effettuata questa operazione da uno competente tanto vale...
se mi dici zona esatta forse posso aiutarti.
sulle vecchie gestioni di ecu bosch edc15 si puo' montare un sistema di switch doppia mappatura con pulsante esterno che consente di decidere se...
launch control a 4000 giri mi pare eccessivo,se si chiama launch control ci sara' pure un motivo,comunque sul mio 330d edc16 ho modificato...
ho avuto lo stesso problema su un 118d 143cv e risolto cambiando la pompa elettrica bassa pressione,a quanto pare e' una delle cause piu frequenti...
