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no niente recovery!!:wink:
vi ringrazio molto ragazzi:wink::biggrin:
Ciao a tutti! volevo sapere dove si trova la centralina del motore nel mio 325Tds Touring del 03/96???:-k #-o ho provato a guardare nel vano...
tappando il tubicino automaticamente si tappa l'egr!:wink: cioè non entra più in funzione rimanendo sempre tappata
stacca il tubicino blu-nero che comanda l'egr e tappalo con una vite!! vedrai che l'auto andrà decisamente meglio!! (ho il tuo stesso motore:wink:)
magari è proprio la frizione che sta partendo!
però mi è sorto il dubbio che magari potrebbe entrare sporcizia nel tubicino:-k:-k
adesso il tubicino è tappato con la vite...provo a lasciarlo senza vite:-ke vedere cosa succede!
non sono molto dell'idea di mettere il lamierino[-X:-k ho visto che sul forum l'hanno fatto in molti...però a qualcuno si è sbriciolato...e non...
Ragazzi ho un problema#-o Io ho staccato e tappato il tubicino che comanda l'egr sul mio 325tds...e l'auto spinge molto meglio!!fin qui tutto...
beh ma quando si accende il TC il motore non deve salire di giri!!#-o molto strano:-k
beh è un po strano!#-o ma sull'asciutto?
beh ma è normalissimo che se vai a tavoletta a 1200 giri in seconda o terza ci metta un po a entrare in tiro:biggrin:...il turbo è a geometria...
mi sembra che la procedura fosse stata spiegata da qualcuno qui nel forum! aspettiamo:biggrin:
anche a me se hai voglia! così ci do un occhiata!:wink: ti ringrazio ciao!
non sarebbe male come modifica! verrebbe un lavoro perfetto!:biggrin: beh visto che a breve volevo prendere il modulo di christian magari farò...
a me con il tubicino dell'egr tappato ma niente lamierino mi è capitato che in 4 e 5 marcia l'auto non andasse più di 3mila giri! infatti...
beh diciamo che quella cavolo di lancetta è utile solo quando si è ad andatura costante(tipo autostrada o statali)!! in città è totalmente...
si c'è una microventolina e ogni tanto bisognerebbe darle una soffiata per levare la polvere!:wink:
