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Sono abbastanza fiducioso e secondo me è il convertitore.
Ad esempio? Qualche componente più grave rispetto alla catena?
Certo.. ho letto in in altra discussione di un ragazzo che ha rotto la catena su un 535 e ha sentito rumore di rottura.. io non ho sentito nulla...
Io spero che non sia quello perché non lo accetterei dopo un semplice bornout. Specialmente dopo 65 mila km. In questi giorni iniziano a smontare...
Spero proprio che non sia quello da cambiare. Dai dopo un bornout è impossibile che il motore si blocca.!!!!!
Quanto costerà un motore nuovo in bmw? Parlo di N55.
Il bornout che definisco io sono i classici “disegnare un anello” non in rettilineo.. cioè ne ho fatti 2 di numero e non credo che per quei 2...
Se è il motore mi conviene buttar la macchina
No no non l hanno smontato mi hanno solamente detto “vedi? Questo dovrebbe girare anche a mano e non gira ciò significa che quasi sicuro il motore...
In bmw hanno detto che il convertitore èbloccato e quindi è bloccato anche il motore
Infatti si è spenta all improvviso e basta..
Olio c era al 100% anche perché circa 1 mese prima sono andato in bmw a fare il cambio olio e filtri e 3 giorni prima che succedesse questo...
E cosa può averlo fatto bloccare?
Spero veramente che è come dici tu fetr se no sono nella m.....
Io spero solo che non sia veramente il Motore da cambiare.. ripeto, non ho sentito nessun rumore all interno del veicolo prima di spegnersi..
Eh come mai si è bloccato così all improvviso?
Praticamente hanno smontato solo il cambio e hanno visto quel componente a forma sferico bloccato, ho inserito anche un immagine più dettagliata...
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Olio c’è n era anche perché credo che se non c’è ne fosse la macchina avrebbe iniziato a fumare bianco e non si sarebbe spenta così all...
La macchina ha 67 mila km... dopo un semplice bornout l auto si è spenta e non è più ripartita..ho provato ad accenderla 3 volte e in quell’estate...
