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io circa 4000, con riverniciatura TOTALE delle lamiere, smontato tutto (vetri cofani ecc) e finitura con lucidatura con carta abrasiva 4000 data...
se è una macchina col motore M73 si, era solo automatica, col 5 marce che è un mondo avanti rispetto al 4 che aveva la prima. Tra l'altro è anche...
ziofà che orario! dovrei partire alle 6 da casa per essere li alle 9 con l'autotreno! :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">
insomma.... la F10 è decisamente più silenziosa della E31 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ..anzi, pure la E60 lo è. con...
un quarto di milione :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
mmm... ti va di elencare le modifiche? 1300kg è inferiore al peso della macchina senza TUTTI gli interni!
siccome ci sono diversi possessori di E31, vi consiglio di mandare i dati di telaio a 8coupe.com ... è un registro tenuto da un ragazzo tedesco di...
Io feci la modifica sulla E39, usando lo slipring della CSL, che aveva 2 fili in più. Ora... lo slipring di una E60 con LDW, MFL e cambio con i...
eheheheh..... mi piace la cosa... tu la chiami problema (ed io pure del resto...) ...bmw la chiama manutenzione programmata gli potesse venire...
romano semprini e taddei assetti. due che conosco ed hanno messo mano sugli ammo EDC (che sono una cosa banalissima eh! ..niente di...
Ciao gio63! Domanda: per caso prima di installarli hai segnato i codici dei connettori e dello slipring (cavo spiralato) che ti hanno mandato?...
a parte che per (l'idiota) codice stradale vigente in italia sono modifiche assolutamente equiparate, tecnicamente è più pericoloso -a mio avviso-...
40k da concorso è il suo prezzo. (premesso che oggi come oggi non si vende NIENTE, a prescindere dal prezzo) CSi *intere* a 8k però devo ancora...
Dipende da che lavori fai e di che auto si tratta. Su una 500L basta fare una BUONA verniciatura integrale e cambiare qualche pezzo per superare...
DIL... adoro quando si possono fare le cose via centralina piuttosto che meccanicamente :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
in realtà non vorrei che il problema ci fosse stato anche prima ma il DPF, essendo che trattiene tutto, trattenesse anche il fumo di olio...
Un po' di fumo nero sarebbe normale...ma questo è chiaro e puzza di bruciato. si la egr penso sia attiva :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20"...
sembra il mio problema... con fumo che sa di olio bruciato ma non acre come quando hai un trafilaggio delle fascie ... solo che a me lo fa al...
azz, spero che nevichi anche il 3/3... io sono via e sarei venuto volentieri :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
E dire che dopo la prima S la trazione era ancora discreta, il dramma c'era nelle due S sul rettilineo opposto al traguardo. Le slick erano sia...