Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Disegnata da Jannarelly e si vede. Esercizio dei jappi per vedere se le collaborazioni domestiche e con Taiwan funzionano. Ne venderanno 2.
@labrie_it il primo GMT non era un Glycine?
Ragazzacci! Noi traversi mai… Provost. Grande successo. Purtroppo, da tempo, non grazie a me. E neanche ad @Ale_72
Che dire... trasferisciti! E' capitato (e capiterà) di essere fermati. Usando la testa ed evitando i centri abitati flatout, si è sempre risolto...
Percorro almeno 2/3 mila km all'anno tra le prealpi bresciane e le bergamasche e riesco a mettere persino la IV marcia. Che, a naso, dovrebbe...
Io trovo sempre curioso come il turbo diesel sia ritenuto piacevole quando ha un'erogazione "da benzina aspirato". Il benzina aspirato però ha il...
Eddai... che c'entra la neve? Perchè "così è sui binari!". PS: speriamo che si sposti prima che passi il treno...
Perché? Quali Lotus? [ATTACH]
Qualche messaggio fa: :confused2 Intendevi forse i biscottini?
Realoem o similari non danno specifiche di molle e ammo?
Questa me la devi spiegare… :confused2
Mi sopravvaluti. Che c’entrano comunque le Lotus?
E la tua idea è che Lotus a fine ciclo produttivo usasse (usi?) componenti riciclati rispetto all'inizio del ciclo stesso?
Quindi presumo che i ricambi saranno 100 volte più facili da reperire.
I ricambi Lotus del progetto 111 (parliamo di 1997) sono ancora diffusissimi e in alcuni casi anche riprodotti meglio.
Sono tempi un po' strani... 9 centesimi tra una GT3 liscia e una RS pari modello? @timis a FC ci passano due secondi, a memoria. PS: io al Tazio...
Tu però non fai testo. Il tuo l'hai scambiato con tre carte dei Pokemon... e nemmeno rare! :cool:
Faccia 50, grazie. E si presenta con la pipetta da laboratorio... :mrgreen:
Per essere un doppia frizione, tanta roba! Io la frizione non la tocco, nel salire. Il manuale d'uso prevede di mollare il gas e tirare la leva....
Oggesù... Xzibit, spostati proprio! :-sick
