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ciao a tutti visto che è stata citata CNTECH vorrei fare un appunto già fatto molte volte in passato.... il sistema di intervenire sugli...
ottimo! avanti il prossimo!!!!!!!!!
se a qualcuno interessa, forse ci trova cose utili http://www.gz-sport.com/
aaa bene bene..... un po di sangue fresco (23 anni:eek::eek:) complimenti!
benvenuto allora:wink: anche io attorno a metà gennaio
doppi auguroni a te allora!!!!! il regalo vedo che lo hai già nel garage:wink:
ci accontentiamo di quella della foto!!!!! intendo la babba natale!!:mrgreen: chiudo auguri di nuovo a tutti!
non dimentichiamoci di questo argomento!!!!!:wink:
auguroni a tutti!!! buon 2011 ricco di prestazioni e povero di guasti:biggrin::mrgreen: :x /emoticons/wub@2x.png 2x" width="20" height="29" />-mas:
io ho avuto 4 bmw E39 (diesel e benzina) e su tutte ho avuto diversi problemi.... ora ho una E60 e ho avuto qualche problema anche su questa...
interessante!! devo provare anche io...... la 540i E39 che avevo prima aveva un telecomandino per attivare riscaldamento con vettura ferma e in...
per me puoi stare tranquillo, molto probabilmente il cambio non centra nulla...... o è la batteria che inizia a perdere colpi a freddo o il cavo...
ciao alcuni dei mali grossi dovrebbero riguardare solo le serie precedenti.... io ne ho una del 2004 e già ha FAP e ha collettori aspirazione...
nulla di grave allora, meglio cosi!
:mrgreen::mrgreen:caxxarola come hai ragione:mrgreen::mrgreen:
la mia è euro 4 con FAP e hanno detto in BMW che ha già collettore modificato... speriamo#-o
anche a me succede a volte...... qualcuno sa?????
forse il benzina ha meno problemi... anzi senza forse.... però prima provala magari... io rimango sempre deluso dai benza venendo dai d BMW (ho...
avutio stessi problemi se leggi post "sistemi di ritenzione irregolari" può esserti di aiuto
ottimo, buon travaso:biggrin:
