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a volte mi chiedo....che senso ha acquistare da un concessionario?#-o
cavolo già se la son fatti pagare bene, poi...:evil:. Una curiosità...usura volante, leva cambio, sedili?noti qualcosa di anomalo?
se mi permettete....secondo me anche a qualcosa in meno (sempre tenendo presente le condizioni della macchina e gli accessori)....in questo...
quelli modificati sono in gomma piena, non hanno quello scalino (come in foto) che divide in due la gomma, il quale accentua l'usura
è il nuovo modello, ma se nn sbaglio può essere montato solo sul 150cv:-k
beh qua c'è un bosch car service dove mi servo che mette mano su ferrari, porsche, M3 etc etc....l'unica cosa è che si va quasi a prenotazione
dalle mie parti i bosch car service sono in gamba, oppure prova a vedere da qualche buon pompista:wink:
bmw o mbmw.it
Non sono d'accordo:-k....meglio la tua revisionata piuttosto che prenderene un'altra che potrebbe lasciarti anche dopo 1000km
aggiungo....tre volte più grande del filtro pulito:eek:
ma per le e46 non bastava agire dal cruscotto?!:-k
....mi sta passando la voglia di battere la "pista" inglese...:confused: spero si risolva per il meglio
se usi la funzione cerca troverai decine di post... cmq devi smontare il pannello porta, sotto trovi un pannello fonoassorbente incollato con una...
infatti....secondo me è una delle poche volte in cui hanno dimostrato la serietà del marchio:wink:
tutti a comprare Urania LD7, altro che Castrol....questo si che fa bene al motore:mrgreen: cmq complimentoni per il kilometraggio=D>
la procedura di pampo è corretta, l'ho visto smontare e ci vogliono veramente 5 minuti
si, ma se il motore beve si vede subito....dallo scarico
ma chi ha avuto problemi aveva la rimappa?....questo sarebbe interessante da capire...
quando sei sopra i 90km/h si....si pulisce automaticamente, io perciò parlavo di manovra in città...rimangono le goccioline e non si vede un...
quotone=D>
