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Se i rapporti del cambio rimangono invariati il salto di regime rimane ugualmente invariato no ? Se tra la terza e la quarta cè una differenza...
Che ci si ritrova una marcia più corta da spingere dopo la cambiata è vero, non è vero che i giri rimangono più alti . Hai detto subito prima che...
http://www.youtube.com/watch?v=I4HhgDedLlI&feature=related
Semplicemente sono stati tolti i kat e i silenziatori .
Non servono a niente sti aggeggi
La campanatura posteriore varia molto con l'escursione della sospensione , molto più dell' anteriore . Bisogna vedere che molle si hanno e quanto...
All' inizio qualche problema l'hanno dato , se non ricordo male nell' inserimento della retromarcia. Niente di particolarmente grave che poi è...
Non è successo niente , altrimenti te ne saresti accorto bene credi.. Comunque evita certi regimi..... i pistoni tendono leggermente a staccarsi...
La temperatura dell' olio a quanto ti sta mediamente ?
Basta mettere un olio di pari gradazione e specifica
200 celle direi
Hanno oltre 100 cv in più della tua , ti piacerebbe eh ? :biggrin:
Sicuramente rimane più rigido dell'assetto originale anche nelle regolazioni più morbide , ricordiamoci che è un assetto prettamente sportivo ....
Se la macchina va bene come prestazioni non cè alcun problema E' normale che con l'utilizzo spinto il consumo aumenti Scaldandosi molto l'olio...
Si cambia la parte interna attraverso cui passa il fluido e che svolge la funzione smorzante, e viene sostituito il fluido stesso
Per i freni hanno scelto un unico fornitore per ridurre i costi
Qua cè il regolamento tecnico http://www.csai.aci.it/fileadmin/doc/VELOCITA__CIRCUITO/regolamenti_e_schede_iscrizione_2010/SUPERST_RT.PDF
Beh non è detto . Potrebbe essere un pò più nervosa ma la tenuta rimane. Bisogna poi vedere le altre regolazioni
Il volano è quello di serie perchè meccanicamente il motore non si può toccare . Comunque sarebbe pressochè ininfluente rispetto alla differenza...
Il peso è il fattore dominante. 300 kg di differenza sono un'enormità Più tutte le modifiche di assetto, gomme e freni A livello di potenza ci...
