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se devi cambiare per un altro usato non ha senso... tieni la tua... non ha poi così tanti km...riparala con il meno possibile a prendi la nuova...
i 18 su un 318d non hanno molto senso... aspetta di vedere la macchina poi decidi... Magari metti dei 17 uguali avanti e dietro...
E90 320D 12/2009 Km 26000 Saltellamento alla partenza in prima marcia, soprattutto in salita e con più passeggieri a bordo
stessa identica cosa... con un filo a gas costante sotto i 2000 giri singhiozza un pochino, se aumento il gas il problema sparisce PS E90 320D...
dove si vede online?
no good :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
il tuo amico non sa guidare nemmeno in rettilineo allora !
eppure vi assicuro che ne ho visti diversi di 325i... non sono sicuro se fossero rest o pre rest
i sensori posteriori ti indicano la distanza tramite l'acutizzarsi del suono... non c'è uno schermo con la telecamera. Cmq l'auto mi sembra bella...
questa estate a Manhattan era pieno di 325i... mi sa che stanno diventando un po' pezzenti anche loro...
negli states hanno molti 328i, ma esiste anche il 325i come entry level
una z4 :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
non so consigliarti bene sul tipo di woofer quindi mi astengo. Voglio dirti però di valutare bene prima di cambiare i woofer l'impianto che hai....
auguri !!!
io lo presi un anno fa prima di passare al 320D :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Devo dire che come motore mi era...
mi accodo a quelli che dicono che 23k per dare via una macchina seminuova e prendere la stessa macchina con il modello aggiornato è un suicidio.
secondo me gli interni della F30 saranno MOOOOOOOLTO simili a quelli della nuova 1er
riprendo questa vecchia discussione perchè ancora ad oggi non ho capito sulla mia auto se ho le diurne oppure no. Io ho una 320d eletta del 2010,...
anche se il prezzo è invitanteio lascerei perdere, non comprerei mai una macchina con il motore rifatto, al max lo rifaccio alla mia se si rompe,...
ma le nervature dal cofano sono sparite ?