Separa i nomi degli utenti con una virgola.
innanzitutto convergenza a 0 non è il valore corretto, perchè va tenuta leggermente chiusa visto che si apre tantissimo in frenata. cmq non...
reattiva allo sterzo non mi sembra un peggioramento...
ok, allora avevi la convergenza spostata e mettendola come deve stare hai sentito il miglioramento... ma se uno ha la convergenza gia a posto se...
No resunoiz, con la convergenza non combini nulla in questo caso, negativizzando di 1 grado la campanatura si ottiene invece una sensibile...
Ciao 330xd :wink: segui il mio consiglio: metti il Mobil 1 0W40 Protection Formula... li ho provati un pò tutti gli oli, questo è migliore di...
L'attuatore Pierburg è alimentato dalla centralina BMW con una 12V modulata in PWM (duty-cycle variabile con frequenza di circa 300 Hz)...
Ok, può andare bene :cool:, però 7-8' di convergenza davanti io glieli darei visto che tanto in tenuta in curva non cambia nulla per 7-8' e...
va bene, va bene :cool:
ciao Alastor, penso che ti avrà messo +0° 12' (0 gradi e 12 primi) o comunque 0,12° che sarebbe espresso in sessadecimali e corrisponde a criva...
ciao desmosedici, la convergenza sulle E46 va tenuta leggermente chiusa al posteriore e anche all'anteriore (all'anteriore un pelo in più)...
ok, io e lei abbiam gia finito di parlare. Mi stia bene Mr umiltà. saluti a tutti. :wink:
quindi? chi ti credi di essere, il messia? :cool:
io parlavo per ridurre la caratteristica del volante che da "da tirare" sullo sconnesso.
per ridurre il sottosterzo aprendo la convergenza la devi aprire di un bel pò... altro che qualche primo... a scapito dell'aderenza in frenata e...
con asse di spinta diverso da 0° sterza da sola in trazione, in frenata e in rilascio sempre nella stessa maniera?
certo che ti è permesso, per carità... ma girare aperti all'anteriore specialmente su serie 3 E46 ed E36 serve solo a: avere meno aderenza in...
ahahaah chiamale porcate, è prevista da bmw la regolazione della campanatura anteriore... si fa senza modificare nulla... fai te.. :cool:
[-X no, sbagliato, il camber all'anteriore si regola anche sulle serie 3 E9x ed anche sui serie 5 E6x.
in questo caso puoi migliorare questa caratteristica intervenendo sull'incidenza e la campanatura all'anteriore.
immaginavo, allora avranno sicuramente un Offset (ET) troppo basso... ed è questo che crea un eccessivo braccio a terra. Gli originali hanno un...
