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Sicuramente è cosa buona verificare gli angoli dell'assetto, le pressioni, i silent block e le gomme... però vi faccio notare (me l'ha detto...
Ciao Acquaragia, il comportamento che tu hai descritto non è assolutamente normale per una BMW, ti ho scritto un messaggio privato :wink:
no ma i vigili e la polizia a sentir cert' uni non sbagliano mai, sono degli dei scesi in terra... :razz:
si, partono rivolti verso il basso ma a fine corsa passano leggermente sopra (di poco), ti consiglio un abbassamento di 3 cm rispetto ad un...
Ti posso assicurare Ice che si sente anche 1/4 di grado di camber; te pensa che a seconda della quantità di carburante che c'è nel serbatoio...
la sede che dici è la sede del silent-block del trapezio, devi svitare i due bulloni che lo fissano alla scocca della vettura; per il secondo...
bene bene, ottimo. :wink:
mi dispiace tantissimo yurino :sad: probabilmente il differenziale autobloccante ha dato il suo contributo a far si che l'auto si girasse sul...
Guarda che io ho sempre utilizzato (prima di accorgermi di usura anomala al motore) castrol slx + slider hyperlube e non l'STP trattamento olio...
OOOooo super-Simon... cosa mi combini?? hai cambiato macchina??? :eek: gran ferro!!!!! complimentiii!!!! =D> ti aspetto a braccia aperte...
si, ci può essere un pò di differenza :wink:
Cio di bibi safet a posta? ..tam fe la publicità occulta?? :mrgreen: ragazzi si guadagnano circa 30'-45' a seconda anche dell'altezza...
c'era il cartello di quelli fissi che son lì tutto l'anno... lampeggiare non ha lampeggiato nessuno quella volta :confused:
oscia :mrgreen: quì si fa sul serio :cool: dai domani o lunedì ti faccio un preventivo... vediamo un pò cosa vien fuori :cool:
umm... bel rebus, mi piacerebbe provarla e misurarla di persona... :cool:
Luigi, le gomme sono alla fine?
è vero è vero... si si..! anche se sembra strano visto che è un'auto nuova... però potrebbe essere :cool:
bene bene :cool: anche noi adesso siamo affogati di smontaggi/montaggi per le invernali :-sick
a sto punto la prossima cosa da fare direi che è misurare gli angoli :wink:
scalino a retro potrebbe causare ciò, ma fossetta no... troppo poco... cmq deve aver piegato qualcosa per causare uno spostamento del camber.....
