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tramite il computer si riesce a vedere se carica la pompa, il sensore giri e tutti i vari sensori... magari solo così si può andare a scovare il...
io no ... l'm42 ha pokissima elettronica... al contrario dell'm44...
allora mo fai una bella cosa... ricontrollati tutti i fusibili e relais... e cambia batteria... e poi prega nel signore che quel corto non abbia...
visti visti .... so belli fai una cosa chiedi se ne prendi 2 quanto viene di spedizione... magari possiamo smezzare il costo di una spedizione unica.
la catena tutta la vita...
speriamo che non hai bruciato nulla...siamo fiduciosi:mrgreen:
xkè se non conoscevo te e dome su sto forum non ci stavo attaccato dal giorno alla notte... voi mi avete attaccato la scimmia.... :lol:
si x quanto mi riguarda trovo sempre cose convenientissime su ebay.de x il coupè (si presta di più alle modifiche in generale)... x il berlina...
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=5005944#post5005944
si gli esami... e cazzeggio su sto maledetto forum ... colpa tua... >:>
secondo me l'is consuma meno di un 316 ma uguale al 318i
ciao e benvenuto. mi fa piacere che vuoi entrare a far parte della famiglia di e36isti... ti spiego subito per le versioni coupè 316i motore...
salve a tutti amici pugliesi... mi sono preso la briga di creare un logo che ci identificasse in quanto mi sento parte del club puglia e vorrei...
il fianchetto... grazie lo stesso... =)
e quindi per quello hai bruciato la centralina... è andato in corto vero??? speriamo non abbia bruciato altro...
bhè ottima cosa...dai un buon punto di partenza.
[IMG] apri il filtro sviti i bulloncini che lo mantengono dietro il debimetro apri le fascette e lo smonti. per aprire il coperchio devi togliere...
BHè DAI 2500 non era troppo ... se era realmente nelle condizioni descritte...
senti ma percaso avresti il parafango sx ant? il mio l'ho piegato un pokino.
