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@ matte: avevo gia' visto il tuo post... auto notevole, bel lavoro! se non ho capito male ora sei a 270 CV e 60Kgm, un missile! @ AR147: buono a...
Grazie per gli interventi, ho gia' sentito nominare Autoriparazioni Motors, l'idea era di fare un salto da loro e per iniziare una rullata prima...
grazie Paul520 attendo anche i consigli di matte. resto in ascolto.... nel mentre sto leggendo vecchi post.
capito allora dovro' aspettare un po.
Grazie per le esaudienti risposte... nel frattempo mi sono guardato i vecchi post dove si parlava del pre cat. ne avrei trovato uno in UK a circa...
Illuminami Gabo... cosa comporta averli ancora li e pure intasati? per levare tutto cosa devo fare? quali sono le migliorie che avvertiro'...
si Gabo tutto ancora li...
potrei magari iniziare da un filtro come si deve.... consigli marca?
siii li vorrei quei 270 Cv =P~
Si il motore che ho su ora e' uno usato e piu' fresco di Km, anche se a mio parere il vecchio quello che si e' rotto mi sembrava piu' slegato......
Mi accontenterei di 50 cavalli in sicurezza. Dato che so come guido... non sono certo un pilota... ma spremo la mia povera auto fino all'ultimo...
Grazie per l'intervento Gabo. si sapevo della solidita' di questo motore... anche se a me ha abbandonato il 5 pistone.... quindi volendo...
Mi ritrovo con il mio vecchio motore M57N 306D2 del mio 330Cd con sopra 290 000 Km circa sostituito qualche mese fa' per rottura di un pistone......
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capito. La mia non so se e' il modello Alpine. In passato avevo fatto una modifica creando due uscite preamplificate da collegare ai miei...
Azzz... ho visto solo ora... ma la cerchi per E90??? ho dato per scontato che cercavi per E46.
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ho quella smontata dalla mia coupe' e' cd business ma non saprei se e' Alpine cosa dovrebbe cambiare?
ciao, ancora alla ricerca dell'autoradio?
sulla mia il montaggio l'hanno fatto in maniera corretta, l'unica cosa e' che l'air bag nuovo e' opaco come il tuo, mentre l'originale era nero...
